Для чего в СССР сделали внедорожную «Волгу»
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Кто придумал Jeep
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Почему у УАЗа «Буханка» нет боковых окошек сзади
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Легендарный сын «Колуна». Грузовик ЗиЛ-131
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Для чего нужен бугорок на задней стенке кабины «Шишиги»(+видео)
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Почему трёхосная «Шишига» не прижилась в Советской армии
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Для чего на КрАЗе сделали откидные лобовые стекла
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Почему ЗиЛ «Енот» не пошел в серию
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Почему в СССР вместо нормальных аэродромных автобусов были грузовики с прицепом
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Чешский кюбельваген от Tatra
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Для чего на «Шишиге» сделали форточки в стойках кабины
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Королевские гиганты Этторе Бугатти
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Первые советские микровэны: ЗАЗ-970Б и ЗАЗ-971Б
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Praga V3S: легендарный «курносый» вездеход
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Почему работа на венгерском самосвале «Думпер-Дутра» была опасна для жизни
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Мечта «шестисоточников». Электропикап за 2000 долларов
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Удивительная история полноприводного «Запорожца»
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Мечта дальнобойщика. В Китае представили электрический грузовик с кухней, душем и автопилотом(+2 видео)
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Легендарный UNIMOG. Семьдесят лет безупречной службы(+видео)
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
«Гигант пустыни»: 100-тонный Berliet T100
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Xbus: электрическая «буханка»-трансформер может «превращаться» в кабриолет, самосвал или микроавтобус
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
«Он возил ФАУ-2»: тяжелый тягач Hanomag SS-100
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Танковозы Третьего рейха: Büssing и Faun
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
МАЗ-541 – самый большой и необычный советский седан
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
«Волга» с рожками
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Rumpler RuV29: уникальный скоростной грузовик с передним приводом
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Tama : первый послевоенный электромобиль
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
«Космический» мотоцикл из Праги
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Китайский электромобиль стал мировым лидером продаж, опередив Tesla Model 3
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
Великан среди великанов: Ford F-650
Если вы хотите прочитать статью пожалуйста подпишитесь на ENOT Journal Patreon или авторизуйтесь, если вы уже подписаны Оформить подписку или…
