В 2007 году министерство обороны Украины заключило с Конотопским авиаремонтным заводом Авиакон договор о разработке программы модернизации ударного вертолёта Ми-24 для вооружённых сил Украины (ОКР «Helicopter»), соисполнителями которой стали ОАО «Мотор Сич», ГККБ «Луч», НПФ «Адрон», ЦКБ «Арсенал», Изюмский приборостроительный завод и французская компания «SAGEM D.S.». Программа предусматривала «двухуровневую модернизацию» вертолёта с использованием агрегатов французского и украинского производства.
В январе 2012 года при участии французской компании «SAGEM D.S.» был изготовлен первый модернизированный ударный вертолёт Ми-24П (бортовой номер «01»), который был принят на вооружение украинской армии в мае 2012 года под наименованием Ми-24ПУ1. В июне 2014 года на Конотопском авиаремонтном заводе находились три вертолёта Ми-24ПУ1 которые требовали незначительных расходов на завершение модернизации(стоимость модернизации одного вертолёта составляла 3 млн. гривен, около 375 тысяч долларов по курсу 2014 года).
В ходе модернизации Ми-24 до уровня Ми-24ПУ1 производится капитальный ремонт вертолета и установка новых двигателей украинского производства(более мощные двигатели ТВ3-117ВМА-СБМ1В-02, производства «Мотор Сич»), что позволило увеличить высоту полёта (на 1500 м) и грузоподъёмность (на 1000 кг). Так же благодаря новым двигателям повысились скоростные и маневренные характеристики вертолета. Ресурс новых двигателей составляет 12 000 часов. Как сообщил в интервью глава департамента разработок и закупки вооружений и военной техники министерства обороны Украины Андрей Артюшенко, новые двигатели «обеспечивают возможность эксплуатации вертолёта при температурах до +52 градусов по Цельсию».
Также устанавливаются СОЭП(станция оптико-электронного подавления)»Адрос» КТ-01АВ(система защищает вертолет от ПЗРК типа «Игла» и «Стрела», а также ракет «воздух-воздух» типа Р-60 и Р-73), система сбора и регистрации полётной информации БУР-4-1-07, модернизированный авиационный стрелковый прицел АСП-17ВПМ-В (производства киевского ЦКБ «Арсенал»), лазерная система формирования прицельной марки ФПМ-01кв и проводится изменение системы освещения кабины с целью обеспечить возможность пилотирования в очках ночного видения (прибор ночного видения устанавливается на шлем, поэтому вертолёт укомплектован шлемами нового образца).
ПТУР «Штурм-В» были заменены на разработанный ГККБ «Луч» 130-мм ПТУР РК-2В «Барьер-В», с дальностью стрельбы по танкам до 7500 метров(по другим данным до 10 км).
Пакет оборудования французского производства от SAGEM D.S. изначально должен был включать в себя многофункциональный дисплей, прицельную станцию OLOSP 410, систему видео-аудио регистрации VS-1500, бортовой вычислитель, инерциально-спутниковую систему навигации SIGMA 95L и генератор цифровой карты Mercator. В 2012 году был утверждён комплект оборудования в составе спутниковой навигационной системы GРS МАР-695, ультракоротковолновой радиостанции КY-196В, аварийного радиомаяка ЕВС-406АFНМ, а также радиолокационного ответчика GТХ-327 с датчиком высоты АК-350.
Лазерная система ФПМ-01кв
Стоимость модернизации одного Ми-24П до уровня Ми-24ПУ1 по состоянию на начало 2017 года составляла около 25 млн. гривен(около миллиона долларов США). Вторая программа модернизации — Ми-24ПУ2 была начата еще в 2011 году, но только весной 2016 года ГП «Конотопский авиаремонтный завод» Авиакон приступил к летным испытаниям первого вертолета. На этой модификации с помощью польской компании PCO S.A. реализована возможность ведения ночного боя. Для этих целей в состав оборудования вошел комплекс PNL 3 «Bielik» со шлемом THL-5NV, используемых на ударном вертолёте W-3PL Głuszec.
По боевым возможностям украинский вертолет примерно соответствует российскому вертолету Ми-28Н, но при этом в два раза превосходит Ми-28Н по огневой мощи пушечного вооружения, в 1.8 раза по боевой нагрузке и имеет на 2300 метров больший практический потолок. Так же, украинский вертолет значительно превосходит Ми-28Н по энерговооруженности превосходя его по суммарной мощности двигателей на 1088 л.с., что дает украинскому вертолету значительное преимущество в маневренности и высоте полета. Помимо этого у украинского вертолета имеется возможность транспортировки 8 десантников или 4 раненных на носилках, чего Ми-28Н делать не может.
По неофициальной информации, по состоянию на конец 2021 года, на вооружении ВВС Украины поступило до 10 вертолетов Ми-24ПУ1(по другим данным-6 вертолетов) и один Ми-24ПУ2. Программа закупки модернизированных вертолетов еще не завершена и ожидается поступление новых машин.
Мы используем файлы cookie на нашем веб-сайте, чтобы предоставить вам наиболее актуальный опыт, запоминая ваши предпочтения и повторные посещения. Нажимая «Принять все», вы соглашаетесь на использование ВСЕХ файлов cookie. Однако вы можете посетить «Настройки файлов cookie», чтобы предоставить контролируемое согласие.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Duration
Description
cookielawinfo-checkbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.