2+

ZBD-05 (экспортное название — VN-18) — китайская боевая машина пехоты, предназначенная для осуществления десантных операций на побережье.

Боевая машина VN18 способна плыть со скоростью 30 км / ч, что китайцы называют абсолютным рекордом. На суше максимальная скорость передвижения амфибии с пушкой, пулеметом и 10 десантниками на борту составляет 65 км / ч. Бронированная машина весит 26,5 тонн, а для изготовления его корпуса используются легкие алюминиевые сплавы. Двигатель VN18 развивает мощность в 1600 лошадиных сил, китайцы также называют лучшим показателям в этом классе.

С середины 1990-х гг. В КНР велись активные работы в области создания боевых машин для повышения боевых возможностей воздушно-десантных частей НОАК. Появлялись даже сообщения, что Китай ведет переговоры с Россией о приобретении лицензии на производство боевых машин десанта. Однако уже в промежутке между 2000 и 2005 годами китайцы вывели на испытания прототип БМП собственной разработки, и к этому же времени (в 2004г.) В КНР была закончена разработка многокупольные парашютной системы K / STW-17 для десантирования боевых машин с самолета.
Впервые новая машина, получившая обозначение ZBD-2000, была продемонстрирована на учениях воздушно-десантных частей НОАК в начале 2005 г.. У августе-сентябре того же года она активно использовалась на совместных российско-китайских учениях «Миссия мира 2005», лишний раз подтвердило, что БМП официально принята на вооружение китайской крылатой пехоты.

Новая боевая машина является дальнейшим развитием легкого плавающего танка Type 63А, стоящий на вооружении НОАК с конца 90-х годов. Она демонстрирует высокий уровень ресурсов НОАК, направляемых на повышение ее амфибийных и штурмовых возможностей. ZBD2000 доступна в трех вариантах: легкий танк вооружен 105-мм пушкой, БМП и командно-штабная машина.

Разработкой БМП занималась компания NORINCO.

Компоновка — стандартное для китайских бронемашин: МТВ спереди справа, слева от него — место механика-водителя с люком и приборами наблюдения, а позади него место командира со своим люком и перископами; в середине — боевое отделение с башней кругового вращения; в корме — десантное отделение. По оба борта является бойницы для стрелкового оружия и стеклоблоки для осмотра и прицеливания, а на крыше — перископы. В корме установлены двери для входа и выхода, а в крыше — два прямоугольных люка.

ZBD-2000 имеет цельносварной герметичный корпус, сваренный из плоских бронелистов (вероятно алюминиевого сплава), лобовые детали которых расположены под рациональными углами наклона.  Бронирование защищает экипаж только от легких осколков и малокалиберных пуль, что вызвало необходимость максимального снижения массы для возможности десантирования с парашютом.

ZBD2000 отличается носовыми и поперечными откидными аппарелями с гидравлическим приводом, которые предназначены для скольжения корпуса по поверхности воды. Этот принцип работы отличается от принципа работы традиционного водотонажного корпуса. В поднятом положении носовые и кормовая аппарели вместе с днищем корпуса образуют поверхность скольжения, которая позволяет машине двигаться быстрее в воде используя свою скорость и форму корпуса, при этом передняя часть является приподнятой немного над водой, таким образом, уменьшает гидродинамическую силу сопротивления на машину .

ZBD2000 отличается большим плоским корпусом, похожим по форме на лодку с шестью опорными катками, ведущими и направляющими колесами.

Сварная башня установлена ​​над средней частью корпуса.

ZBD 2000 оснащена 30-мм пушкой. Это пушка новой конструкции. БМП также оснащена направляющими для ПУ противотанковых управляемых ракет HJ-73C, установленных по обе стороны от башни. Есть также спаренный 7,62-мм пулемет. Машина может вести огонь из всего этого оружия на плаву.

Ходовая часть состоит из пяти двускатных облегченных обрезиненных катков малого диаметра и трех поддерживающих роликов с передним расположением ведущего колеса. Подвеска — гидропневматическая, с изменяемым клиренсом (при парашютирование клиренс делается минимальным для снижения силы удара при приземлении). Машина плавающая. Для движения по воде используется перемотки гусениц и гидродинамические решетки на задних законцовках фальшборта (еще одно заимствование в российских гусеничных ЛБМ), при входе в воду на носовой части корпуса поднимается волноотбойной щиток.

Вариант легкого танка имеет экипаж, состоящий из 4 человек. Заряжающий отвечает также за работу 12,7-мм зенитного пулемета установленного на крыше башни.

варианты:

~ Легкий танк ZBD 2000 (ZTD-05) — вооруженный 105-мм нарезной пушкой.
~ Командирская машина ZBD 2000 — имеет приподнятый крышу корпуса для увеличения внутреннего объема, вооруженная 12,7-мм пулеметом
~ Боевая инженерная машина.

Операторы:
~ КНР — 450 единиц на вооружении НОАК и Морской пехоты КНР
~ Венесуэла — около 6 VN-16 и около 5 VN-18.

ТТХ:
Вес: 26,5т
Экипаж 4 чел.
Десант: 7 чел.
Главное вооружение: 30-мм: нарезное автоматическая пушка
Скорость по шоссе, км / ч: 65 Запас хода, км 500
Двигатель, л.с .: 1600
Тип подвески: Индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами
Глубина  брода, м: плавает со скоростью 30+ км / ч

________________________________________________________________________

????????

БМП ZBD-2000 (Кітай)

ZBD-05, (експортна назва — VN-18) — китайська бойова машина піхоти, призначена для здійснення десантних операцій на узбережжі.

Бойова машина VN18 може плисти зі швидкістю 30 км/год, що китайці називають абсолютним рекордом. На суші максимальна швидкість пересування амфібії з гарматою, кулеметом і 10 людьми на борту становить 65 км/год. Броньована машина важить 26,5 тонн, а для виготовлення його корпуса використовуються легкі алюмінієві сплави. Двигун VN18 розвиває потужність у 1600 кінських сил, що китайці також називають кращим показникам в класі.

З середини 1990-х рр. в КНР велися активні роботи в області створення бойових машин для підвищення бойових можливостей повітряно-десантних частин НВАК. З’являлися навіть повідомлення, що Китай веде переговори з Росією про придбання ліцензії на виробництво бойових машин десанту. Проте вже у проміжку між 2000 і 2005 роками китайці вивели на випробування прототип БМП власної розробки, і до цього ж часу (в 2004 р.) в КНР була закінчена розробка багатокупольної парашутної системи K/STW-17 для десантування бойових машин з літака.
Вперше нова машина, що отримала позначення ZBD-2000, була продемонстрована на навчаннях повітряно-десантних частин НВАК на початку 2005 р. А в серпні-вересні того ж року вона активно використовувалася на спільних російсько-китайських навчаннях «Місія миру 2005», що зайвий раз підтвердило, що БМП офіційно прийнята на озброєння китайської крилатої піхоти.

Нова бойова машина є подальшим розвитком легкого плавучого танка Type 63А, що стоїть на озброєнні НВАК з кінця 90-х років. Вона демонструє високий рівень ресурсів НВАК, які направляються на підвищення її амфібійних і штурмових можливостей. ZBD2000 доступна в трьох варіантах: легкий танк озброєний 105-мм гарматою, БМП і командно-штабна машина.

Розробкою БМП займалася компанія NORINCO.

Компонування — стандартне для китайських бронемашин: МТВ спереду праворуч, ліворуч від нього — місце механіка-водія з люком і приладами спостереження, а позаду нього місце командира зі своїм люком і перископами; в середині — бойове відділення з баштою кругового обертання; в кормі — десантне відділення. По обидва борти є бійниці для стрілецької зброї і склоблоки для огляду і прицілювання, а на даху — перископи. У кормі встановлені двері для входу і виходу, а в даху — два прямокутні люки.

ZBD-2000 має суцільнозварний герметичний корпус, зварений із плоских бронелистів (ймовірно алюмінієвого сплаву), лобові деталі яких розташовані під раціональними кутами нахилу.  Бронювання захищає екіпаж тільки від легких осколків і малокаліберних куль, що викликало необхідність максимального зниження маси для можливості десантування з парашутом.

ZBD2000 відрізняється носовими і поперечними відкидними апарелями з гідравлічним приводом, які призначені для ковзання корпусу по поверхні води. Цей принцип роботи відрізняється від принципу роботи традиційного водотонажного корпусу. У піднятому положенні носові і кормова апарелі разом з днищем корпусу утворюють поверхню ковзання, яка дозволяє машині рухатися швидше у воді використовуючи свою швидкість і форму корпусу, при цьому передня частина є припіднятою трохи над водою, що, таким чином, зменшує гідродинамічну силу опору на машину.

ZBD2000 відрізняється великим плоским корпусом, схожим за формою на човен з шістьма опорними катками, ведучими і направляючими колесами.

Зварна башта встановлена над середньою частиною корпусу.

ZBD 2000 озброєна 30-мм гарматою. Це гармата нової конструкції. БМП також оснащена направляючими для ПУ протитанкових керованих ракет HJ-73C, встановлених по обидва боки від башти. Є також спарений 7,62-мм кулемет. Машина може вести вогонь з усієї цієї зброї на плаву.

Ходова частина складається з п’яти двосхилих полегшених обгумованих катків малого діаметра і трьох підтримуючих роликів з переднім розташуванням ведучого колеса. Підвіска — гідропневматична, із змінним кліренсом (під час парашутування кліренс робиться мінімальним для зниження сили удару при приземленні). Машина плаваюча. Для руху по воді використовується перемотування гусениць і гідродинамічні решітки на задніх закінцівках фальшбортів (ще одне запозичення у російських гусеничних ЛБМ), при вході у воду на носовій частині корпусу піднімається хвилевідбійний щиток.

Варіант легкого танка має екіпаж, який складається з 4 чоловік. Заряджаючий відповідає також за роботу 12,7-мм зенітного кулемета встановленого на даху башти.

Варіанти:

~ Легкий танк ZBD 2000 (ZTD-05) — озброєний 105-мм нарізною гарматою.
~ Командирська машина ZBD 2000 — має припіднятий дах корпуса для збільшення внутрішнього об’єму, озброєна 12,7-мм кулеметом
~ Бойова інженерна машина.

Оператори:
~ КНР — 450 одиниць на озброєнні НВАК і Морської піхоти КНР
~ Венесуела — близько 6 VN-16 і близько 5 VN-18.

ТТХ:
Вага: 26,5т
Екіпаж: 4 чол.
Десант: 7 чол.
Головне озброєння: 30-мм: нарізна автоматична гармата
Швидкість по шосе, км/год: 65 Запас ходу, км: 500
Двигун, к.с.: 1600
Тип підвіски: Індивідуальна торсіонна, з гідравлічними амортизаторами
Доланий брід, м: плаває зі швидкістю 30+ км/год

Автор: Григорій Коваль 

2+

от admin