Как известно, одними из первых до идеи промежуточного патрона додумались немцы, принявшие на вооружение в середине Второй Мировой свой боеприпас 7,92х33. Да-да, тот самый, под который конструировались знаменитые штурмгеверы StG.44(MP 44), компоновочная похожесть которых на автомат Калашникова породила несчетное количество диспутов о степени заимствования Калашниковым у немцев. Однако, надо понимать, что оба эти штурмгевера были продуктами классической немецкой конструкторской школы: высококачественными, надежными, но сложными и трудоемкими в изготовлении, да и попросту дорогими. К концу 1944 года это уже было роскошью, поэтому в Германии активно конструировали оружие попроще, но чтобы несильно хуже. Одним из самых успешных вариантов решения стал, на мой взгляд, автомат системы Хорна, несколько экземпляров которого были захвачены советскими войсками под Берлином, в Куммерсдорфе (а вы думали, там только танки попадались?).
Вы не поверите, но Хорн сумел сделать под такой мощный патрон автомат со сравнительно легким свободным затвором. Правда, не совсем свободным…. До определенного момента затвор удерживался в относительно сцепленном со стволом положении специальной поршневой группой, так что откат начинался не раньше, чем давление в стволе падало до определенного уровня. Конструктивно и технологически это было придумано великолепно, гораздо лучше, чем в схожем по общей идее («упирание» затвора давлением газов в канале ствола) оружии герра Бартницке.
Принцип торможения затвора давлением газов и конструктивное его оформление в автомате Хорна является новым и, с этой точки зрения, весьма интересен (по немецкой терминологии Gasdruckverschluss – запирание давлением газов).
— В момент выстрела – после того, как пуля пройдёт газоотводное отверстие в пульном входе патронника, давление газов передаётся через поршень на затвор. Таким образом, действию силы отдачи газов на затвор назад противодействует силе действия газов на затвор через поршень вперёд. Однако, вследствие того, что сила отдачи газов больше, чем сила действия поршня на затвор в сумме с другими силами сопротивления, затвор отходит назад. В результате этого затвор преодолевает движение поршня, заставляя последний опуститься вниз.
— Как только верхняя площадка «а» поршня опустится до уровня поверхности «б» затвора, затвор выйдет из зацепления с поршнем. Однако действие поршня на затворе не прекратится, а только значительно уменьшается, т. к. вместо передачи давления газов поршнем на затвор посредством упора, последний будет тормозиться давлением газов за счёт силы трения между площадкой «а» поршня и поверхностью затвора «б».
— После спада давления в канале ствола, пружина поршня удерживает последний внизу, для того, чтобы затвор при накате не задевал за него.
— При возвращении затвора в переднее положение, последний задевает за головку поршня и поднимает его в исходное положение.
Результат был просто отличным: советскими специалистами было произведено 1900 выстрелов из автомата во всех мыслимых вариантах — смазанном и промытом от смазки, при -60 и +50, из чистого и специального запыленного (и насухо и поверх смазки). Результат — ноль(!) отказов по вине автоматики! По пятибалльной шкале такой результат можно было бы оценить на 6 с плюсом! Что касается автомата Калашникова, то он давал на испытаниях, в среднем, 2,1 задержки на 1500 выстрелов. Как говорится, почувствует разницу.
Но самое смешное в том, что одной из главных причин такой сверхнадежности автомата Хорна(и вполне приличная кучность, практически не уступающая испытываемому параллельно в тех же условиях StG.43) стала его максимально упрощенная, почти кустарная, технология производства. Большие зазоры между деталями не позволяли нагару или попавшей внутрь грязи их заклинить. К тому же, автоматику специально рассчитали так, чтобы откат (в среднем 125 мм)получался безударным, но с большим запасом по ходу затвора. Так что чуть большая или меньшая длина отката затвора на работу автоматики не влияла, только темп огня чуть плавал.
В процессе испытаний автомата были выявлены следующие служебно-эксплуатационные недостатки:
1. Неудобство в носке автомата в руках, вследствие больших поперечных габаритов и плохого расположения центра тяжести.
2. При переползании автомат неудобен, из-за большого выступания в обе стороны «рожек» рукоятки перезаряжании затвора.
3. В положении для стрельбы лёжа взведение затвора весьма неудобно, вследствие того, что рукоятка перезаряжания отнесена далеко вперёд.
4. Прикладистость автомата при прицеливании недостаточная, что обусловлено коротким и тонким прикладом (приклад изготовлен из 30 мм доски).
5. Недостаточная жёсткость крепления приклада к затворной коробке, в результате чего приклад имеет большой люфт.
6. Конструкция «защёлки» (фиксатора) магазина в горловине не обеспечивает однообразие её работы, вследствие чего часто имеют место заедания магазина при его снятии с автомата.
7. Расположение переводчика огня – предохранителя с левой стороны неудобно при ведении прицельно
го огня, так как приходится при этом отрывать от оружия левую руку.
Все приведённые недостатки можно отнести к «болезням роста», так как автомат не проходил войсковых испытаний, по результатам которых большинство замечаний могли быть легко устранены. В целом, конструктор Хорн справился с поставленной задачей «на отлично», создав по истине уникальный, в плане надежности и простоты производства, образец. И только капитуляция Германии помешала развёртыванию серийного производства его автомата
Тактико-технические характеристики автомата Хорна:
Калибр, мм 7,92
Масса, кг 4,7
Длина ствола, мм 410
Длина оружия, мм 930
Емкость магазина, патронов 30
Практическая скорострельность, выстр./мин 40-75
Начальная скорость пули, м/с 633
Темп стрельбы, выстр./мин. 500-550
Источники:
https://strangernn.livejournal.com/
https://www.forgottenweapons.com/
