В середине двухтысячных годов сербская компания Yugoimport SDPR вывела на международный рынок новую самоходную артиллерийскую установку Nora B52. Боевая машина на колёсном шасси пользовалась определённым спросом. Не так давно сербская промышленность провела крупную модернизацию существующей САУ и обозначила её как Nora B52 NG.
Длительная разработка
В середине восьмидесятых годов белградский Военно-технический институт (Војнотехнички институт) начал проработку новой линейки буксируемых и самоходных артиллерийских систем большого калибра. В начале девяностых, в связи с распадом СФРЮ(Югославии) и последовавшими за этим проблемами, работы пришлось приостановить. Новые проекты удалось перезапустить только к концу десятилетия.
В начале двухтысячных годов ВТИ и компания «Југоимпорт СДПР» впервые показали на одной из выставок новую разработку — САУ «Нора Б52» на колёсном шасси. Утверждалось, что эта боевая машина имеет выгодное сочетание технических, боевых и эксплуатационных характеристик.
Новый образец заинтересовал зарубежные армии, и вскоре появились первые заказы на поставку. Начиная с 2005-2006 гг., иностранным заказчикам поставили не менее 125 самоходок. В конце десятых годов 24 боевые машины купила армия Сербии. Кроме того, изделие Nora B52 участвовало в ряде зарубежных конкурсов, но не смогло победить.
«Новое поколение»
С момента своего появления САУ Nora B52 прошла несколько модернизаций разного рода. Последняя на данный момент получила название Nora B52 NG (Next-Generation). Этот проект разработали в начале двадцатых годов, а готовую самоходку представили на одной из выставок в 2023 г.
Проект «Нора Б52 НГ» предусматривает сохранение общей архитектуры и компоновки САУ, однако предлагает замену ключевых агрегатов. Используется новое боевое отделение с длинноствольным орудием, за счёт которого повышаются основные огневые показатели. Также разработана современная система управления огнём, позволяющая использовать потенциал орудия.
К настоящему времени модернизированная САУ прошла необходимые испытания и подтвердила расчётные характеристики. Компания Yugoimport SDPR регулярно демонстрирует её на выставках и рассчитывает на получение заказов. Предполагается, что САУ «нового поколения», как и базовый образец, представляет интерес для армий.
Согласно некоторым источникам, изделие Nora B52 NG уже доведено до серийного производства в интересах иностранного заказчика. Отгрузки готовой техники могут начаться в ближайшее время, в т.ч. до конца текущего года. Впрочем, такая информация пока не получила официального подтверждения. При этом она прямо следует из других доступных данных.
Следует напомнить, что в ноябре 2023 г. руководство Сербии рассказало о подготовке контракта на поставку САУ Nora B52 неназванной стране. Речь шла о 48 ед. техники. Всего через несколько недель состоялось подписание подобного соглашения, но заказчика вновь не стали раскрывать. Вероятно, страна-покупатель станет известна только после начала поставок и поступления самоходок в её строевые части.
Тем не менее, имеются версии разной степени правдоподобности. Так, в начале 2023 г. зарубежная пресса, ссылаясь на свои источники, писала, что новые «Норы» может купить Алжир. Однако в декабре, после подписания контракта, сербское руководство отметило, что покупателем не является страна из Африки.
Тогда же появилась версия о заказе со стороны Азербайджана. Она пока не имеет официального подтверждения, но и ничем не опровергалась. Недавно профильные ресурсы сообщили, что передача техники заказчику до конца текущего года. Таким образом, ситуация может проясниться в течение нескольких следующих месяцев.
На колёсной базе
В основе всех версий проекта Nora B52 лежит общая идея монтажа орудийной установки на колёсном шасси. Любопытно, что в своё время это был один из первых в мире проектов такого рода. В дальнейшем подобные идеи получили широкое распространение и были реализованы в массе других проектов.
По общей архитектуре, компоновке, составу вооружений и т.д. новая САУ Nora B52 NG принципиально не отличается от предыдущих модификаций. Однако она построена с применением современных агрегатов и компонентов, которые в целом дают значительный прирост боевой эффективности и других характеристик.
САУ построена на четырёхосном автомобильном шасси марки MAN. Машина оснащается бронированной двухрядной кабиной с местами для всех членов экипажа. За кабиной смонтирован кожух силовой установки. Кормовая часть шасси отдана под оригинальное боевое отделение-башню. Предусмотрены гидравлические домкраты для стабилизации при стрельбе.
Общая длина самоходки «Нора Б52 НГ» в походном положении достигает 10,5 м, ширина — 2,6 м, высота — 3,9 м. Боевая масса превышает 40 т. Выбранное шасси обеспечивает высокие характеристики подвижности и проходимости на шоссе и на местности.
Для Nora B52 NG была разработана полностью новая необитаемая башня с вооружением. Она имеет полноразмерный корпус с противопульной / противоосколочной защитой, вмещающий орудийную установку, систему боепитания и другие агрегаты. В походном положении башня поворачивается пушкой вперед. Стрельба осуществляется в заднюю полусферу с углами наводки 30° вправо и влево от продольной оси. Качающаяся часть наводится от -5° до +65°.
САУ вооружена 155-мм орудием с повышенными характеристиками. Оно имеет нарезной ствол длиной 52 клб с двухкамерным дульным тормозом. Объём зарядной каморы — 23 л. Орудие оснащено гидропневматическими противооткатными устройствами, снижающими воздействие на шасси.
В башне находится автомат заряжания. Вдоль бортов расположены конвейеры с вертикальным размещением боеприпасов. У правого борта башни (относительно направления стрельбы) хранятся снаряды, у левого — гильзы. Автомат вмещает 30 выстрелов и обеспечивает скорострельность до 4 выстрелов в минуту. В дополнительных укладках находится ещё 6 выстрелов. При необходимости экипаж имеет возможность занять места в башне и выполнять заряжание вручную.
Производитель сообщает, что Nora B52 NG может использовать всю существующую номенклатуру 155-мм снарядов. В частности, предлагаются боеприпасы сербского производства. При применении боеприпаса увеличенной дальности типа ERFB обеспечивается поражение целей на 32,5 км. Снаряды типа ERFB-BB увеличивают дальность огня до 41,5 км. Наибольшую дальность, согласно рекламе, дают боеприпасы с увеличенной скоростью VLAP — они летят на 52 км.
САУ получает современную цифровую систему управления огнём с интегрированными приборами разного рода. Она использует основные системы спутниковой навигации и имеет все необходимые алгоритмы для выполнения расчётов. Также имеется дистанционное управление наводкой. Сообщается, что такая СУО резко ускоряет подготовку к стрельбе. От прибытия на позицию до первого выстрела проходит менее минуты.
На борту самоходки имеется вооружение для самозащиты. На крыше кабины, на люке, возможна установка турели с пулемётом нормального или крупного калибра. Также на лбу кабины могут монтироваться дымовые гранатомёты.
Боевой расчёт САУ Nora B52 NG состоит из четырёх человек. В ходе боевой работы они находятся в кабине и используют соответствующие пульты дистанционного управления. При необходимости, заряжающие могут работать внутри боевого отделения.
Новые успехи
Около 20 лет назад сербская промышленность вывела на международный рынок свою очередную разработку в сфере артиллерии. Изделие «Нора Б52» оказалось удачным и показало неплохие успехи — удалось продать более 150 таких машин. Кроме того, недавно появился ещё один контракт почти на полсотни самоходок.
«Југоимпорт СДПР» не желает терять своё место на рынке и для этого разрабатывает новые версии существующей САУ. Очередной вариант Nora B52 с литерами NG, по всей видимости, успешно довели до производства, и в ближайшее время первые машины этого типа отправят заказчику. Появятся ли новые покупатели, станет известно уже в ближайшем будущем.
Автор: Рябов Кирилл
