После постройки удачного Nomad профессор Мичиганского университета Эдгар Дж. Лешер (Edgar J. Lesher) задумал построить легкий самолет, способный замахнутся на побитие мировых рекордов в своем классе. В 1962 году началось строительство Lesher Teal, схожего с предыдущим самолетом конструктора.
Teal представлял собой одноместный цельнометаллический свободнонесущий моноплан, оснащенный двигателем Continental O-200A мощностью 100 л.с. (75 кВт) с пропеллером Hartzell. Самолет отвечал требованием класса Internationale Class C1a Международной авиационной федерации (FAI) — поршневой самолет с толкающим винтом и весом до 500 килограмм.
Первый полет Teal (N1066Z) выполнил 28 апреля 1965 года в аэропорту Willow Run в Ипсиланти, штат Мичиган. В этом же году самолет получил приз на выставке EAA в Рокфорде, штат Иллинойс. После двух лет подготовки Лешер на Teal 22 мая 1967 года установил первый мировой рекорд — преодолел 500 километров по замкнутом маршруту со скоростью 181,55 миль в час (292,18 км/ч).
Уже 30 июня был повержен рекорд скорости на 1000 километров по замкнутому маршруту — Teal разогнался до скорости 169,20 миль в час (272,3 км/ч), а 22 октября на дистанции в 2000 километров — 141,84 миль в час (228,27 км/ч).
Не помещала продолжению рекордных полетов и авария случившаяся в мае 1968 года. После ремонта машины Лешер 9 сентября 1970 года установил рекорд дальности в классе C1a преодолев 1554,29 мили (2501,39 километров). В 1973 году рухнули еще два скоростных рекорда — на 3000 метров (173,101 мили/ч или 278,58 км/ч) и 15-25 км (169,134 мили/ч или 272,19 км/ч).
Последним стал мировой рекорд побитый Лешером на Teal 2 июля 1975 года — пролетев за 13 часов 27 минут по маршруту Флорида — Аризона самолет преодолел рекордные 1835,459 миль (2953,88 километров).
За эти рекордные достижения Эдгар Дж. Лешер был четырежды награжден медалью FAI имени Луи Блерио и его имя внести в Зал славы Авиации в Мичигане в 19988 году. А Teal был передан Музею EAA в 2002 году.
ЛТХ:
| Модификация | Teal |
| Размах крыла, м | 7.26 |
| Длина самолета,м | 5.87 |
| Высота самолета,м | 1.73 |
| Площадь крыла, м2 | 5.57 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 311 |
| максимальная взлетная | 500 |
| Тип двигателя | 1 ПД Continental O-200A |
| Мощность, л.с. | 1 х 100 |
| Максимальная скорость, км/ч | 320 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 290 |
| Практическая дальность, км | 3220 |
| Скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 1 |
Источники:
http://www.airwar.ru/
Engin.Umich.edu. Evan Dougherty. Ed Lesher: Aircraft Hall of Famer
Aerofiles.com. Lesher
Robert F. Pauley. Michigan Aircraft Manufacturers
Simanaitissays.com. Lesher Teal
Michael J. H. Taylor. Jane’s Encyclopedia of Aviation
L+K 2006-12. Z archivu : Lesher Teal
