Легкий многоцелевой самолет Nomad (США-1961 год)

Эдгар Дж. Лешер (Edgar J. Lesher) получил степень бакалавра по математике в Университете штата Огайо в 1938 году, а через два года еще и степень магистра по авиационной технике в Мичиганском университете. В 1940 году, Лешер покинул Энн-Арбор, чтобы поработать в Douglas Aircraft Company в качестве конструктора самолетов. Примерно через год он поступил в Техасский колледж A&M, где помогал с программой обучения гражданских пилотов и получил лицензию пилота. В 1942 году он вернулся в Мичиган в качестве профессора.

Удачно сочетая теорию и практику Лешер став в 1958 году членом Экспериментальной авиационной ассоциации (EAA) приступил к разработке собственного проекта. Большое влияние на выбор конфигурации будущего самолета оказал Stinson 106 Skycoach.  Уже в начале 1959 года началось строительство легкого многоцелевого самолета Lesher SN-1 Nomad.

Это был двухместный цельнометаллический свободнонесущий моноплан, оснащенный двигателем Continental O-200A мощностью 100 л.с. (75 кВт) с толкающим винтом. Новинкой конструкции было применение гидродинамической соединительной муфты Dodge Flexidyne в трансмиссии для демпфирования крутильных колебаний.

Первый полет Nomad (N1066Z) состоялся в октябре 1961 года в аэропорту Willow Run в Ипсиланти, штат Мичиган. В этом же году самолет привлек большое внимание на выставке EAA  в Рокфорде, штат Иллинойс. В 1964 году Лешер на Nomad выиграл главный приз в соревновании AC Spark Plug Rally. Самолет использовался до самой смерти конструктора в 1998 году.

ЛТХ:

Источники:

http://www.airwar.ru/

Engin.Umich.edu. Evan Dougherty. Ed Lesher: Aircraft Hall of Famer

Aerofiles.com. Lesher

Robert F. Pauley. Michigan Aircraft Manufacturers

Simanaitissays.com. Lesher Teal

Michael J. H. Taylor. Jane’s Encyclopedia of Aviation

1000aircraftphotos.com. No. 7638. Lesher Nomad (N1066Z c/n 1)