85 лет назад, 16 декабря 1936 года, в Испании состоялся боевой дебют «Мессершмитта» Bf.109, которого многие считают лучшим поршневым истребителем Второй мировой войны. Вопрос, конечно, дискуссионный и далеко не все разделяют эту точку зрения, но с тем, что «Месссер» был отличной и высокоэффективной боевой машиной, согласятся, наверное, все.
Примерно в 13.30 франкисты и немцы из легиона «Кондор» предприняли очередной крупный налет на Мадрид, в котором участвовали 30 бомбардировщиков под прикрытием 25 истребителей. На перехват взлетели все боеспособные машины мадридского аэроузла: 22 «Ишака» и 14 И-15.
Воздушное сражение завершилось для советских пилотов очень успешно: были сбиты четыре «Хейнкеля-51» и «Фиат», а один из «Юнкерсов» загорелся, сбросил бомбы на собственные войска и совершил аварийную посадку у линии фронта. Остальные бомбардировщики развернулись и улетели обратно, отказавшись от выполнения приказа.
Интересно, что советские летчики почти не завысили свои успехи, доложив о семи воздушных победах при шести реальных. А у немцев «отличился» только пилот «Месершмитта» гауптман Вернер Пальм, заявивший, вернувшись из полета, что он якобы сбил истребитель «Боинг», очевидно, спутав его с И-16. Однако на самом деле все республиканские пилоты благополучно вернулись на свои аэродромы, бой для них прошел без потерь.
В общем, дебют «худого» за Пиренеями получился не впечатляющим. Но в дальнейшем эти истребители добились в Испании выдающихся успехов. Именно на Мессершмитте, в Испании, оттачивали свое мастерство многие будущие асы Люфтваффе. Так лейтенант Вильгельм Бальтхазар, который спустя три года стал известен после того, как в течение 21 дня сбил 21 самолет противника, в Испании как-то в течение одного боя за шесть минут сбил четыре И-16.
| Модификация | Bf.109B | Bf.109C |
| Размах крыла, м | 9.85 | 9.85 |
| Длина, м | 8.55 | 8.55 |
| Высота, м | 2.45 | 2.45 |
| Площадь крыла, м2 | 16.40 | 16.40 |
| Масса, кг | ||
| пустого самолета | 1500 | 1600 |
| нормальная взлетная | 2150 | 2300 |
| Тип двигателя | 1 ПД Junkers Jumo 210Da | 1 ПД Junkers Jumo 210Ga |
| Мощность, л.с. | 1 х 680 | 1 х 700 |
| Максимальная скорость , км/ч | ||
| на высоте | 463 | 468 |
| у земли | 406 | 418 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 350 | 343 |
| Практическая дальность, км | 690 | 650 |
| Макс. скороподъемность, м/мин | 612 | 571 |
| Практический потолок, м | 8200 | 8400 |
| Экипаж, чел | 1 | 1 |
| Вооружение: |
три 7,9-мм пулемета MG 17 с 500 патронами на ствол (два фюзеляжных имели 500 патронов на ствол и 420 патронов для крыльевых пулеметов). |
четыре 7,9-мм пулемета MG 17 с 500 патронами на ствол (два фюзеляжных имели 500 патронов на ствол и 420 патронов для крыльевых пулеметов). |
