105 лет назад, 17 января 1917 года в Германии впервые поднялся в воздух боевой самолет Junkers J.I принципиально нового класса — цельнометаллическая бронированная машина, предназначенная для непосредственной поддержки наземных войск на поле боя в условиях сильного зенитного противодействия. Успешно пройдя летные испытания, она была запущена в серийное производство и в августе 1917 года появилась на Западном фронте.
200-сильный мотор Benz Bz-IV, стоявший на бронированном «Юнкерсе», оказался слишком слабым для довольно крупного самолета со взлетным весом 2200 кг, из которых почти полтонны составляла масса бронекорпуса, однако, ничего более мощного немецкие моторостроители в тот момент предложить не смогли. Поэтому J.I обладал невысокими летными данными.
Его максимальная скорость не превышала 155 км/ч, он поднимал незначительную бомбовую нагрузку, а главное — ему требовалась очень длинная взлетно-посадочная дистанция. Из-за этого J.1 не мог базироваться на коротких прифронтовых ВПП. Экипажам обычно приходилось подолгу летать на задания с тыловых аэродромов, впустую расходуя бензин, которого на борту и так было немного. Соответственно, сокращалось время «обработки» целей.
Однако защищенность машины была выше всяческих похвал. Вот, что писал один из пилотов J.I после очередного боевого вылета: «28 марта 1918 года мы вылетели на поддержку пехоты, высота была не более 80 метров. Мой самолет получил свыше 100 попаданий из зенитных пулеметов, но ни одно из них не нанесло ему серьезных повреждений. Я убежден, что только машина Юнкерса в такой ситуации смогла сохранить мне жизнь. Никакой другой самолет не выдержал бы столь плотного огня».
Всего до конца войны немцы успели построить и отправить на фронт 189 бронированных «Юнкерсов». Еще 38 машин сделали уже после перемирия, но их пришлось уничтожить в соответствии с условиями Версальского мирного договора.
| Размах крыла, м | 15.00 |
| Длина, м | 9.06 |
| Высота, м | 3.47 |
| Площадь крыла, м2 | 50.84 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1766 |
| нормальная взлетная | 2176 |
| Тип двигателя | 1 ПД Benz Bz IV |
| Мощность, л.с. | 1 х 200 |
| Максимальная скорость , км/ч | 155 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 132 |
| Практическая дальность, км | 310 |
| Скороподъемность, м/мин | 80 |
| Практический потолок, м | 4000 |
| Экипаж, чел | 2 |
| Вооружение: | один 7.92-мм пулемет Parabellum на турели легкие бомбы |
