8+

Во всем мире существует большое количество разновидностей морских мин, среди них имеются акустические, магнитные или ударные мины. Каждая из таких мин имеет свой специфический вид и принцип действия. Но согласитесь, что у большинства людей, при упоминании о морских минах, в сознании возникает именно образ круглой «рогатой» мины. Если это так, то, пожалуй, было бы не безинтересно узнать, что же это за «рога» и как именно они функционируют.

Морские мины появились очень давно. Самые первые упоминания морских мин зафиксированы в записях китайского офицера Мин Цзяо Ю в 14-м веке. . С тех пор морские мины постоянно развивались, становясь все более опасными и совершенными.

Морские «рогатые» мины, раньше их еще называли «гальваноударные», появились в начале 19-го века, благодаря разработке ударного электрического взрывателя. Шипы мины – это и есть те самые взрыватели боеприпаса, при контакте с которыми происходит взрыв.

Если человек потрогает детонатор морской мины рукой, то ничего не случится. Они рассчитаны на куда большую нагрузку, а именно на столкновение с кораблем. Более того, взрыватели сконструированы так, что подрыв осуществляется только в результате их деформации.

Ничего удивительно, ведь налетевший на мину борт корабля, легко погнет или даже сломает торчащие железки. Так что молотком по таким штукам стучать, точно не стоит. Принцип действия таких взрывателей довольно прост:

Гальванический элемент у них размещен в свинцовых колпаках 2, расположенных на корпусе шины 6, и состоит из угольного (положительного) 4, цинкового (отрицательного) 5 электродов и электролита. Электролит помещается в стеклянной ампуле 3, расположенной над электродами. Электроды замкнуты между собой через контакты предохранительного прибора (ПП) и запальное устройство (ЗУ). При ударе корабля о корпус взрывателя 1, он сминается, ампула разбивается, и электролит выливается на электроды. Элемент начинает действовать, как электрохимический источник тока, в результате этого срабатывает запальное устройство, вызывая подрыв заряда мины.

Стоит отметить, что у морских мин достаточно хитрая конструкция. Груз взрывчатки заключен в надежный водонепроницаемый корпус, способный гарантировать длительное пребывание мины в соленой воде без какого-либо вреда для начинки. Чаще всего мины крепятся ко дну. Устанавливаются они самыми разными способами: вручную, сбрасыванием с самолета, при помощи специальных кораблей.

Источники:

https://novate.ru/

https://vmflot.ru/

https://studfile.net/

8+

от admin