Эргономика

Еще с 50-х годов советская школа танкостроения взяла курс на уменьшение габаритов машин. Одним из побочных эффектов этого стало крайне тесное заброневое пространство, где о каком-то удобстве экипажа не может быть и речи. Собственно говоря, в советское время, при создании почти любой техники о удобстве работы экипажа думали чуть ли не в последнюю очередь, с тех пор особо ничего не изменилось.

Кому-то удобство покажется малозначимым фактором, однако после нескольких часов, проведенные в дискомфорте имеют  сильное негативное влияние на физическое и психологическое состояние экипажа, эффективность его работы снижается в несколько раз!

Боевые отделения западных танков — это, конечно, не номера класса люкс, но куда комфортней и просторней российских.

Аппаратура

В первую очередь тут надо отметить системы управления огнем и приборы наблюдения. На сегодняшний день, практически все танки последних модификаций, ведущих танковых держав имеют системы наблюдения и прицелы которые в значительной степени превосходят российские аналоги. И если в дневном бою это разница не так сильно заметна, то в ночном бою, на дальних дистанциях, у российских танков почти нет шансов. Российские приборы ночного видения позволяют разглядеть цель типа-танк на расстоянии до 1000 метров. Западные же танки имеют панорамные, тепловизионные прицелы с кратностью до 50, что позволяет обнаруживать танки противника на расстоянии до 5000 метров и вести эффективный огонь на расстояние до 4000 метров.

Системы управления огнем западных танков также более совершенны чем российские. Благодаря высокому уровню автоматизации, задача наводчика сводится всего к трем действиям-выбор цели,выбор типа снаряда и открытее огня. Все баллистические вычисления с учетом направления и силы ветра, температуры воздуха, температуры порохового заряда и степени износа канала ствола СУО производит автоматически.

Так же стоит отметить и такой немаловажный аспект как связь. Тактика стран НАТО строится вокруг, так называемой, концепции сетецентрической войны, которая предполагает обмен информацией между подразделениями напрямую в реальном времени.

То есть, войска на поле боя всегда знают, где находятся их союзники и получают от них информацию о противнике. Главное, что доступ к этому имеют все экипажи.

Такая концепция, на протяжении последних лет двадцати в России тоже прорабатывается, но будет ли она внедрена повсеместно в обозримом будущем вызывает серьезные сомнения.

Также можно отметить более современные системы мониторинга состояния машины, и предупреждения экипажа о внешней угрозе.

Броня

Западная школа танкостроения предполагает машины с превосходным бронированием спереди и относительно слабой броней по бортам, но это так же относится и к танкам советской танковой школы. Практически все современные танки имеют бортовую броню, суммарной  толщиной максимум до 70-100 мм. Так, что в этом отношении западные и российские таки можно сказать равны, чего не скажешь о лобовой броне. Защищенность западных танков в лобовой проекции все же несколько превосходит большую часть российских танков находящихся на вооружении.

Также стоит отметить, что в последнее время, западные танки начинают активно оснащаться комплексами активной защиты (КАЗ) которых на российских серийных танках нет, от слова совсем, и по всей видимости в обозримом будущем не предвидеться! Как показывает статистика, в современном бою, примерно в 80 процентах случаев, огонь по танкам ведется управляемыми ракетами и гранатами РПГ, на основании этого можно сказать, что наличие КАЗ, на современном танке, является настолько же обязательным как и наличие самой брони.

Источник:https://zen.yandex.ru/wt1

от admin