Удивительный гоночный биплан Beck-Mahoney Sorceress

Гоночный самолет Sorceress изначально был разработан в конце 1960-х годов отцом и сыном Ли и Шелдоном Махони (Lee Mahoney, Seldon Mahoney. Первый полет машины (N89TT) состоялся в 1970 году, а в 1972 году его конструкцию доработал пилот Дон Бэк (Don Beck), который приобрел этот  необычный самолет.

Самолет Beck-Mahoney Sorceress представлял собой одноместный биплан, с неубирающимся шасси и нижним крылом в форме обратной чайки. Такая форма крыла была выбрана для уменьшения длины стоек шасси. Биплан был оснащен 135-сильным четырехцилиндровым «моторчиком» Lycoming O-290-D2, который приводил двухлопастный пропеллер.

Sorceress стал первым спортивным бипланом, который, со столь маломощным мотором, преодолел скорость в 322 километра в час (200 миль в час) в обоих направлениях. На прямом участке скорость кратковременно достигала 394 километра в час (245 миль в час).

Пилот Дон Бэк на Sorceress за десять лет участия в гонках Reno Air Races трижды становился победителем, четыре раза брал второе место, и однажды завоевал «бронзу». К началу 2000-х годов Sorceress считался самым успешным гоночным бипланом в истории, пока его на этом поприще не сменил Phantom Тома Аберла(Tom Aberle), который выиграл восемь чемпионатов Reno Gold с момента его постройки в 2004 году.

После последней гонки Beck-Mahoney Sorceress был передан в дар Смитсоновскому национальному музею авиации и космонавтики.

ЛТХ:

Источники:

Igor113.com. Steven f udvar-hazy center, 2018 год: гоночный биплан Beck-Mahoney Sorceress

Виктор Хмелик. Beck-Mahoney «Sorceress»

Aerofiles.com. Mahoney

Aeroplane Monthly 1974-05. Mahoney’s magic broomstick

Aerialvisuals.ca. Mahoney Sorceress

Vintageairplanephotos.com. N89TT Mahoney Sorceress

http://www.airwar.ru/