С конца семидесятых годов на вооружении советской армии сопоступил четырёхствольный скорострельный пулемёт ГШГ-7,62. Изначально он создавался в качестве нового оружия для боевых вертолётов, и в таком качестве эксплуатировался в течение нескольких десятилетий.
Скорострельный образец
В 1968 г. вышло постановление Совмина о разработке новых пулемётов, предназначенных для вооружения боевых вертолётов. Создание такого оружия поручили тульскому Конструкторскому бюро приборостроения. Уже в следующем году оно довело до испытаний крупнокалиберный пулемёт ЯкБ-12,7 или 9-А-62.
Параллельно шла разработка 7,62-мм системы с близкими характеристиками. Это оружие получило заводское обозначение ТКБ-621 и армейский индекс 9-А-662. Кроме того, по фамилиям конструкторов Е.Б. Глаголева, А.Г. Шипунова и В.П. Грязева пулемёт обозначили как ГШГ-7,62.
В конструкции ГШГ-7,62 использовался ряд оригинальных решений, за счёт которых обеспечивалось оптимальное сочетание технических, боевых и эксплуатационных характеристик. В то же время, новые идеи потребовали длительной отработки.
В середине семидесятых годов пулемёт ТКБ-621 вышел на государственные испытания. В 1976 г. на Ковровском механическом заводе началось малосерийное производство нового оружия для последующего внедрения на штатных носителях. В 1979 г. новый ГШГ-7,62 официально приняли на вооружение ВВС.
Особенности конструкции
Изделие ГШГ-7,62 представляет собой 7,62-мм четырёхствольный пулемёт с вращающимся блоком стволов. Оригинальная конструкция сочетает в себе газовый двигатель и внешний электропривод. Предусмотрены два режима стрельбы — с темпом 6 тыс. выстр./мин. и 3,5 тыс. выстр./мин.
Конструктивно пулемёт состоит из нескольких агрегатов. Это блок стволов, газовый двигатель, ствольная коробка с автоматикой, механизм подачи ленты / патронов без ленты, а также внешний привод. Все эти устройства могут разделяться при неполной разборке для обслуживания.
Пулемёт получил четыре 7,62-мм нарезных ствола длиной по 605 мм. Вблизи газоотводного механизма они соединяются обоймой, а казённики устанавливаются внутри цилиндрической детали-шестерни привода. Внутри блока стволов размещается газовый двигатель. Его корпус охватывает стволы, а поршень располагается между ними и уходит внутрь ствольной коробки.
Каждый ствол ГШГ-7,62 имеет собственный затвор и спусковой механизм. Запирание осуществляется при помощи качающегося клина. Во время вращения блока стволов эта деталь перемещается под воздействием копирного паза на внутренней поверхности ствольной коробки. Аналогичным образом работает спусковой механизм. В его конструкции предусмотрена задержка работы ударников — она обеспечивает пониженный темп стрельбы.
Во время вращения блока стволов последовательно срабатывают соответствующие механизмы. При этом осуществляется полный цикл перезарядки и выполняется выстрел. Как и в других системах такой архитектуры, стволы осуществляют выстрелы по очереди.
При использовании газового двигателя, пороховые газы поступают в общую камеру и толкают поршень. Через кривошипно-шатунный механизм и редуктор внутри ствольной коробки его перемещения преобразуются во вращение блока стволов. Также пулемёт может оснащаться электромотором. Он полностью обеспечивает вращение блока стволов и работу автоматики.
Для ГШГ-7,62 были разработаны две системы боепитания. Первая предусматривала подачу металлической рассыпной ленты. Вторая подавала боеприпасы по специальному каналу без ленты.
Пулемёт 9-А-662 / ГШГ-7,62 в собранном виде имеет длину 800 мм. Масса изделия без дополнительных устройств — 19,2 кг. При этом достигаются высокие огневые характеристики. В то же время, возникают особые требования к системам боепитания, в первую очередь, к их ёмкости.
Пулемёты в воздухе
Первоначально пулемёты ГШГ-7,62 предназначались для использования в универсальных вертолётных гондолах ГУВ-8700. Производство таких гондол было освоено во второй половине семидесятых годов, и вскоре они поступили в вертолётные части.
Гондола представляла собой подвесной контейнер длиной ок. 3 м, диаметром 480 мм. Внутри обтекаемого корпуса помещался пулемёт ЯкБ-12,7 (на продольной оси) и два ГШГ-7,62 по бокам от него. В свободных объёмах удалось разместить по 1800 патронов для каждого пулемёта. Управление осуществлялось дистанционно. Наводка — по коллиматорному прицелу в кабине вертолёта-носителя.
Пулемётные гондолы могли использоваться с советскими вертолётами разных типов. В первую очередь, ими вооружались Ми-8 и его модификации. Изделия ГУВ-8700 позволяли компенсировать отсутствие встроенного курсового оружия.
В 1984 г. началось серийное производство транспортно-боевых вертолётов Ка-29. Для них была разработана подвижная установка НУВ-1УМ с пулемётом 9-А-662. Устройство с дистанционным управлением позволяет вести огонь в секторе от 28° влево до 30° вправо с углами снижения от 0° до -31°. Боекомплект — 1800 патронов. В походном положении пулемёт закрывается подвижной створкой.
ТТХ:
| Калибр, мм | 7.62 |
| Тип автоматики | тип Гатлинга с электро-газоотводным приводом |
| Масса тела орудия, кг | 19.2 |
| Длина, мм | 800 |
| Длина ствола, мм | 605 |
| Темп стрельбы, выстр/мин | 6000 (основной), 3500 (дополнительный) |
| Нач. скорость пули, м/с | 820-850 |
| Емкость магазина | Лента, 750, 1700, 1800 или 2000 патронов |
| Масса пули, г. | 9.6 |
| Тип боеприпаса | 7.62х54R |
Автор: Рябов Кирилл
