Возможно вам попадалось на глаза вирусное видео на котором прямо перед вылетом к вашему авиалайнеру подходит техник, достаёт сверкающий серебристый рулон и с невозмутимым видом заклеивает крыло или двигатель? У многих при этом внутри всё сжимается: «Неужели самолёт починили… скотчем?!» На самом деле всё не так страшно — и, более того, это вполне обычная процедура.

Этот «скотч» — вовсе не то, что лежит у вас в ящике с инструментами. Он называется Speed Tape, и это специальная алюминиевая лента, разработанная именно для использования в авиации. Причём не просто как временное решение, а как сертифицированный ремонтный материал, разрешённый международными авиационными стандартами.

Speed Tape прочна, устойчива к высоким температурам, влаге и ультрафиолету. Она надёжно держится даже при скорости в 900 км/ч и на высоте 10 тысяч метров. При этом её задача — не скрепить крыло или «залатать дыру», а защитить незначительные повреждения или элементы обшивки до следующего полноценного техобслуживания. Например, это может быть облезшая краска, неплотный обтекатель антенны или щель между панелями.

Интересный факт: один рулон Speed Tape может стоить сотни долларов — так что авиакомпании явно не экономят на безопасности. Наоборот, если лента появилась на борту, это значит, что инженеры провели диагностику, зафиксировали проблему и разрешили полёт по инструкции.

Несмотря на это, вокруг Speed Tape ходит множество мифов. Например, некоторые уверены, что это «аварийный скотч», которым в спешке чинили старые самолёты. На деле же это, скорее всего, была именно та Speed Tape — просто никто не объяснил это публике.

Так что если вы вдруг увидели такую ленту — не пугайтесь. Это не признак халатности, а наоборот — забота о каждом полёте. И, кстати, даже у самых опытных пилотов и инженеров она вызывает только уважение. Потому что перед вами не «скотч», а высокотехнологичное средство, помогающее поддерживать безопасность полётов.

Источники:

от admin