Началось все в 1926 году, когда Датский промышленный синдикат (Dansk Industri Syndikat или DISA) объявил о создании «идеальной» автоматической авиационной пушки. Оружие получило торговую марку «Мадсен», автоматика работала от энергии отдачи ствола при его коротком ходе, охлаждение воздушное, скорострельность составляла 180 в/м. В целом система выглядела, как отмасштабированный одноименный пулемет, с той только разницей, что был предусмотрен гидравлический буфер для гашения отдачи специально разработанного патрона 20х120 мм. Предполагалось, что оружие могло бы ставиться на крылья и турели, установка в двигатель не рекомендовалась — из-за сильной вибрации оружия при стрельбе.
Но объявить о создании «идеальной авиационной пушки» оказалось проще, чем создать идеальную авиационную пушку (работающий прототип был показан иностранным военным только в 1928 году), а потому датские оружейники решили попробовать «пристроить» свое детище в зенитные и противотанковые подразделения.
Здесь все тоже складывалось не очень гладко, однако, «звезды сошлись» в 1938 году, когда на вооружение датской армии была принята противотанковая автоматическая пуша, получившая обозначение М38.
Особенности конструкции
В общем и целом это оставался все тот же старый, добрый ручной пулемет Мадсена: короткий ход ствола, качающийся затвор (обеспечивавший короткую ствольную коробку), даже рукоятка взведения осталась на месте (но стала, естественно, гораздо больше).
Оружие могло вести как одиночный, так и автоматический огонь на дистанцию до 1800 м.
Питание осуществлялось из барабанного магазина, который крепился с левой стороны. Емкость барабана — 10, 15 или 60 патронов.
«Изюминкой» системы стала возможность установки ее на разные «носители» — от довольно тяжелого колесного лафета (вес 64 кг при весе самого оружия в 54 кг) до сошки (в последнем случае рекомендовалось стрелять одиночными выстрелами). Имелась даже установка с улучшенной вертикальной подвижностью, с помощью которой противотанковая пушка могла быстро превратиться в пушку зенитную.
Для транспортировки оружия и тележки с боеприпасами требовался расчет из семи человек. На тележке размещались двенадцать барабанов с патронами.
Впрочем, был разработан и вариант транспортировки системы на мотоцикле.
Технические характеристики
Длина 2,5 м
Длина ствола 1,2 м
Вес 55 кг
Патрон 20х120 мм
Скорострельность 180 в/м
Прицельная дальность 1800 м
Емкость барабана 10,15 или 60 патронов
Судьба оружия
Производство M38 было налажено на заводе в Херлеве, недалеко от Копенгагена.
Благодаря широкому диапазону возможных применений и маркетинговой компании (была выпущена даже специальная брошюра полковника датской армии Халвора Йессена «Стандарты автоматического оружия в современной войне», систему заказала не только датская армия (158 единиц), но также некоторые государства Азии и Южной Америки.
Система отличалась высоким качеством изготовления (особенно хвалили стволы, сделанные из отличной шведской стали). Высокое качество обусловило высокую цену, а потому те, у кого на это не хватало денег, пытались сделать свои «Мадсены» — Китай попытался скопировать М38 на своем 21-м арсенале в Нанкине, но прекратил эти попытки после производства пяти неудачных прототипов. В 1940 году M38 была получена Департаментом вооружений армии США. В октябре того же года американцы испытали автоматическую пушку на полигоне Абердин на старом легком танке M2A2. Эксперты не были впечатлены противотанковыми возможностями системы, хотя на расстоянии 100 м бронебойный снаряд пробил 42 мм стали при оптимальном угле попадания, а на расстоянии 500 м — 32 мм. Результаты считались неудовлетворительными из-за тенденции увеличения толщины танковой брони.
Рано утром 9 апреля 1940 года немецкие войска пересекли границу с Данией в рамках операции «Везерюбунг». Сопротивлялась датская армия недолго, однако автоматические противотанковые пушки «Мадсен» успели продемонстрировать свои возможности: согласно отчетам, их огнем были уничтожены два танка Panzer I и одиннадцать бронемашин различных модификаций.
Впрочем, злые языки говорят, что машины были всего лишь повреждены и после ремонта вернулись в строй.
Так или иначе, однако захватив Данию, немцы, наверняка под впечатлением от эффективности М38, обратились в DISА с просьбой обеспечить дальнейшее производство этих «Мадсенов». Впрочем, вскоре немцы были впечатлены толщиной брони советских танков, и дальше «протокола о намерениях» дело не пошло.
После Второй мировой войны датчане попробовали поработать над проектом, надеясь, что новая версия системы сможет использоваться для поражения легкобронированной техники на все более механизирующемся поле боя. Было представлено несколько вариантов, но ни интереса, ни продолжения они не получили.
