То, что боевые машины в ходе эксплуатации могли довольно существенно меняться, не является каким-то большим секретом. Особенно это было заметно по бронетехнике немецкого производства в годы Второй мировой войны. По ряду причин немцы нередко дорабатывали свои танки, как по вооружению, так и по защите. Порой танк, прошедший доработки в ходе эксплуатации, серьёзно улучшали по ряду характеристик. Впрочем, иногда такой танк использовался скорее не на фронте, а для учебных целей. Пример тому — учебные Pz.Kpfw.IV для NSKK.
Следует отметить, что с точки зрения учебных боевых машин у немцев процесс был поставлен на поток. Более того, выпускались специальные учебные танки, Schulfahrzeug и Umsetz-Fahrzeug. Фактически речь шла о техPz.Kpfw.I Ausf.B, которые сохраняли полноценные бронекорпуса, но при этом предназначались для обучения танкистов. Такие танки не получали башен и подбашенных погонов, по крайней мере изначально. Тем не менее, часть из них стали вполне боевыми танками, да и те, что оставались учебными, проходили ряд метаморфоз.
Конструкция немецких танков 30-х годов была такой, что довольно легко позволяла их трансформировать в учебные машины. Поскольку подбашенная коробка делалась съемной, несложными действиями образовывалось довольно много пространства. А танк из двухместного превращался в «сколько влезет». В случае с Schulfahrzeug и Umsetz-Fahrzeug также ставились поручни, чтобы не болтаться по ходу движения. Самое главное, что всё это было обратимым, то есть вполне можно было превратить такой танк обратно в боевой. Что и делали, ставя на часть Umsetz-Fahrzeug подбашенные коробки, снятые с Pz.Kpfw.I Ausf.A.
Пик использования Schulfahrzeug и Umsetz-Fahrzeug на базе Pz.Kpfw.I Pz.Kpfw.I Pz.Kpfw.I Pz.Kpfw.I пришелся на вторую половину 30-х годов. Уже к 1941 году их стали активно вытеснять учебные танки на базе Pz.Kpfw.III и Pz.Kpfw.IV. И если изначально с них также снимали башни, а также подбашенные коробки, то далее применялись полноценные танки. Причина точно не указывается, но можно предположить, что изменились условия. Да, танк со снятой подбашенной коробкой вмещает больше людей. Но вообще механика-водителя лучше готовить в условиях, максимально приближенных к боевым. В итоге учебные танки ничем не отличались от «боевых». По крайней мере, основная их масса.
К середине Второй мировой войны Pz.Kpfw.I, как и его учебные варианты, безнадежно устарели. Вместе с тем, полностью они свои ресурсы не выработали. Некоторые из учебных танков на базе Pz.Kpfw.I применяли, как есть, но в некоторых случаях пошли на хитрость. Например, в составе 15-го учебного танкового батальона подошли к вопросу весьма оригинально. Там взгромоздили на шасси Pz.Kpfw.I Ausf.A башню и подбашенную коробку от Pz.Kpfw.III Ausf.DPz.Kpfw.III Ausf.D. Естественно, танку от этого не стало легче, но ему было не нужно воевать. А как учебное пособие он получился вполне неплохим.
На этом работа не остановилась. К 1943 году в Германии всё активнее закручивали гайки с точки зрения экономии топлива в тылу. По этой причине учебную матчасть всё чаще переводили на использование газогенераторных установок. Именно такую установку поставили на учебный танк, который нередко обозначают как Holzgas Fahrschulpanzer I/III. О конверсии впервые упомянули в мае 1943 года, с приложением снимков. Следует отметить, что такой танк в батальоне был не один. Минимум пара из них получили фанерные подбашенные коробки и башни. Что лишний раз говорит о необходимости привести боевое отделение к «боевой» конфигурации.
Пожалуй, самые экзотичные учебные конверсии Pz.Kpfw.I были созданы в 1944 году. К тому моменту всё очевиднее становилось то, что немецкую армию проводят до дома, посему начался процесс обучение Фольксштурма. Помимо всего прочего, требовалось обучать его действиям в городских условиях. А для этого требовались танки, либо что-то, их символизирующие. Так появилась конверсия, которую именуют как Pz.Kpfw. I Ausf.A. Holzgas Flammenwerfer, либо Holzgas Fahrschulpanzer I. Последнее более подходит к истине, поскольку не факт, что в них ставился огнемет.
Если учебные танки из состава 15-го учебного танкового батальона были более-менее похожи на «нормальные» боевые машины, то Holzgas Fahrschulpanzer I таковыми являлись условно. Подбашенная коробка и башня символизировали себя, причем насчет брони есть большие сомнения. Скорее в работу пошли доски, фанера и прочие подручные средства. По поводу огнемета, честно говоря, есть большие сомнения, достоверно можно говорить о том, что Holzgas Fahrschulpanzer I оснащались пулеметами MG 34. Остальное, с очень высокой долей вероятности, было бутафорией.
Применялись Holzgas Fahrschulpanzer I в ходе обучения фольксштурма в Берлине, символизируя вражеские танки. Минимум 1-2 похожих танка сделали похожими на Medium Tank M4A1, что лишний раз говорит об их учебных функциях. Насколько они были при этом боевыми, очень большой вопрос. Скорее всего, ни на сколько. С фанерной «броней» шансы у них были нулевыми.
Автор: Юрий ПашолокЮрий Пашолок
