Летающий тапок старика Хоттабыча: самолет-амфибия Loening OL(США-1923 год)

Кол-во просмотров : 188

Самой удачной военной конструкцией компании «Loening» стал необычный самолет-амфибия OL, выполнивший первый полет в 1923 году. Это была попытка разработки амфибии с высокими летными данными.

Самолет представлял собой двухместный биплан с однопоплавковым шасси и стабилизирующими поплавками под законцовками нижнего крыла. Для эксплуатации с аэродромов самолет оснастили колесным шасси с хвостовой лыжной опорой. При эксплуатации с водной поверхности колеса поднимались. Члены экипажа располагались тандемом в открытых кабинах.

За несколько лет было выпущено девять основных модификаций и построено более 110 экземпляров самолета.

Модификации:

OL-1	два самолета, близких к варианту COA-1, но с третьей размещенной тандемом кабиной и мотором Packard 1A-1500; в конструкцию второго самолета внесен ряд изменений.
OL-2	пять самолетов, почти идентичных COA-1.
OL-3	четыре самолета, в целом идентичные второму, улучшенному, самолету варианта OL-1.
OL-4	шесть самолетов как OL-3, но с мотором Liberty V-1650-1.
OL-5	три самолета для Береговой охраны США.
OL-6	28 самолетов, подобных OL-3, но с вертикальным оперением от OA-1C.
XOL-7	один OL-6 с новыми экспериментальными крыльями.
XOL-8	один OL-6 с экспериментальной установкой мотора Pratt & Whitney Wasp.
OL-8	20 самолетов, близких варианту OL-3, но с двумя кабинами и мотором Wasp.
OL-8A	20 самолетов OL-8, снабженных тормозным гаком для посадки на авианосцы.
OL-9	26 самолетов, идентичных OL-8, но выпущенных после объединения компаний «Loening» и «Keystone».
XO2L-1	один самолет, улучшенная версия OL-6.

ЛТХ:

Модификация	OL-9
Размах крыла, м	13.72
Длина самолета,м	10.59
Высота самолета,м	3.89
Площадь крыла,м2	46.82
Масса, кг
пустого самолета	1655
максимальная взлетная	2451
Тип двигателя	1 ПД Pratt & Whitney R-1340-4 Wasp
Мощность, л.с.	1 х 450
Максимальная скорость, км/ч	196
Крейсерская скорость, км/ч	170
Практическая дальность, км	1006
Практический потолок, м	4360
Экипаж, чел	2