Издательство Avions Legendaires сообщило, что Украина получит первую партию истребителей Mirage 2000-5 до 20 января 2025 года. Как отмечает издание, самолеты передаваемые Украине были сняты с вооружения французских Воздушно-космических сил(12 сентября 2020 года ВВС Франции были переформированы в воздушно-космические силы ВКС прим. редакции) и модифицированы для выполнения более сложных задач, характерных для условий российско-украинской войны. В целом Украина может получить около 10 истребителей Mirage 2000-5. Давайте же узнаем, что представляют из себя эти машины.
Стараясь улучшить характеристики многоцелевого истребителя Mirage 2000 и сделать его конкурентно способным на международном рынке вооружений фирма Dassault разработала в частном порядке новую модификацию самолета, обозначенную как Mirage 2000-3. На самолете было новое БРЭО, включая пять новых многофункциональных дисплеев на приборной панели и индикацией на лобовом стекле кабины, разработанными для истребителя Dassault Rafale. Вооружение самолета включало УР класса «воздух-поверхность» с лазерным наведением AS.30L, противорадиолокационные ракеты ARMAT, ПКР AM.39 Exocet, противодорожные бомбы BAP 100 и Durandal. Дальнейшим развитием самолета стала модификация Mirage 2000-4, так же разработанная фирмой в частном порядке. Система управления оружием включала возможность использования УР класса «воздух-воздух» средней дальности MICA.
Одним из основных элементов программы модернизации стала установка новой РЛС RDY компании «Thales» (ранее «Thomson-CSF»), имевшей дальность обнаружения типовой цели(типа истребитель МиГ-29) до 130 км (вдвое больше, чем у РЛС RDM). РЛС позволяла одновременно сопровождать до восьми целей и обстреливать до четырех из них. РЛС также имела несколько режимов работы «воздух-поверхность». В кабине был установлены МФД Thomson-CSF VEH-3020ю
Номенклатура вооружения пополнилась УР «воздух-воздух» MICA компании MBDA (ранее MATRA/BAe). В ракете был реализован принцип «выстрелил — забыл», она оснащалась радиолокационной и тепловой ГСН, хотя изначально для Mirage 2000-5 предлагался только первый вариант ракеты (с РЛГСН). В варианте истребителя-перехватчика самолет нес четыре УР MICA и две УР Magic 2 (более старая ракета с тепловой ГСН). Приборное оборудование по типу «стеклянной кабины» включало три многофункциональных дисплея на приборной доске, а также широкоугольный индикатор на лобовом стекле, совмещенный с индикатором под ним, расположенным на уровне глаз пилота. Наконец, модернизированный истребитель получил комплекс РЭБ ICMS Мк 2, все оборудование которого — за исключением автоматов отстрела ИК-ловушек и дипольных отражателей — монтировалось внутри. В итоге вооружение и ПТБ можно было подвешивать на всех девяти узлах внешней подвески.
В качестве прототипов по программе Mirage 2000-5 специалисты «Dassault» переоборудовали одноместный и двухместный Mirage 2000: спарка В 01 стала 2000-5В и была облетана первой 24 октября 1990 года, одноместный же вариант поднялся в воздух 27 апреля 1991 года. Результатом успешных испытаний стало то, что ВВС Франции, изначально прохладно относившиеся к программе, выделили средства на модернизацию 37 самолетов Mirage 2000С RDI в вариант Mirage 2000-5F. Первый серийный модернизированный самолет, No.38, был передан заказчику в Истре 30 ноября 1997 года, а в апреле 1998 года началось переучивание летчиков.
Mirage 2000-5F-SF1 сохранил бортовой комплекс обороны, установленный на Mirage 2000С, но с незначительными модификациями. Чуть позже УР MICA с тепловой ГСН заменила старую УР Magic. В марте 1999 года новые самолеты стали поступать в истребительную эскадрилью ЕС 1/2 «Cigognes», на следующий год состояния начальной боеготовности достигла эскадрилья ЕС 2/2 «Cote d’Or», дислоцированная в Дижоне-Лонгвике.
Экспортная история Mirage 2000-5 началась в ноябре 1992 года — Тайвань заказал 60 самолетов Mirage 2000-5Е (48 одноместных 2000-5EI и 12 спарок 2000-5DI), плюс ракеты MICA (с РЛГСН) и Magic 2. Первые пять машин прибыли морем 5 мая 1997 года, поставки завершены к ноябрю 1998 года, а состояния начальной оперативной готовности самолеты достигли в ноябре 1997 года — истребители поступили на вооружение трех эскадрилий 2-го тактического истребительного авиакрыла (авиабаза Синьчжу). Самолеты используются в качестве высотных перехватчиков, состав оборудования и вооружения — по типу истребителей 2000-5F французских ВВС.
Следующим покупателем стал Катар (заказ на 12 самолетов), первые поставлены машины в декабре 1997 года. Самолетам предстояло выполнять задачи истребителя-пе-рехватчика и истребителя-бомбардировщика. В состав вооружения включены ракеты MBDA Black Pearl и AS30L, УАБ BGL 1000 с лазерным наведением, а также ВАР 100, Durandal и Beluga.
| Модификации : |  |
| Mirage 2000-5F | вариант для ВВС Франции. |
| Mirage 2000-5B | экспортный двухместный учебно-боевой вариант. |
| Mirage 2000-5E | эскортный вариант Mirage 2000-5F. |
| Mirage 2000-5D | экспортный двухместный учебно-тренировочный вариант. |
ЛТХ:
| Модификация | Murage 2000-5 |
| Размах крыла, м | 9.13 |
| Длина самолета, м | 14.36 |
| Высота самолета, м | 5.15 |
| Площадь крыла, м2 | 41.00 |
| Вес самолета, кг | |
| пустого | 7257 |
| нормальный взлетный | 9525 |
| максимальный взлетный | 17010 |
| Тип двигателя | 1 ТРДФ SNECMA M53-P20 |
| Тяга, кН | |
| нефорсированная | 1 х 65.00 |
| форсированная | 1 х 98.06 |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| на большой высоте | 2340 |
| на малой высоте | 1210 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 18300 |
| Практический потолок, м | 16764 |
| Перегоночная дальность, км | 3520 |
| Практическая дальность, км | 1770 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 18300 |
| Практический потолок, м | 16764 |
| Эксплуатационная перегрузка | 9 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | две 30-мм пушки DEFA 554 c 125 патронами на пушку. боевая нагрузка — 6300 кг на 9 узлах подвески различные вариант из следующего вооружения: УР воздух-воздух Matra Super 530, MICA (средней дальности), R.550 Magic 2, Sky Flash УР воздух-земля AS.30, AS.30L или AS-37 Martel или Black Shahine ПРУР Armat, ПКР AM39 Exocet, крылатые ракеты SCALP обычные бомбы массой до 1000 кг, бомбы с лазерным наведением BLG1000 Arcole и BLG250 кластерные бомбы до 400 кг или BLG66 Belouga, противодорожные BAP-100 и ВАР-120, гранатометы Type 531. контейнер Thompson-CSF/Martin Marietta ATLIS II , или контейнеры Dassault CC421 c 30-мм пушкой DEFA и ПУ 68-мм НУР |
Источники:
de Agostini. Мировая Авиация. Mirage 2000-5/-9
Эдмунд Цихош. Сверхзвуковые самолеты
Виктор Шунков. Современная военная авиатехника
Airforce Technology. Mirage 2000 Multi-Role Combat Fighter
FAQs.org. Greg Goebel. Air Vectors. The Dassault Mirage 2000 & 4000
DTU. Philippe Roman, Alain Crosnier. Mirage 2000
Lotnictwo Wojskowe No.7. E.F. Rybak, J. Gruszczynski. Wielozadaniowy samolot bojowy Mirage 2000-5 Mk.2
https://www.airwar.ru/
