Почему советских моряков кормили мармеладом и поили вином

Сразу стоит сказать, что мармеладом кормили далеко не всех моряков, а только тех, что служили на атомных подводных лодках. Практика выдачи мармелада и сухого красного вина экипажам советских, а затем и российских атомных подводных лодок — это устоявшаяся практика, имеющая под собой конкретное медицинское и научное обоснование, уходящее корнями в советскую военно-морскую медицину. Этот ритуал разительно отличается от подхода, принятого в Военно-морских силах США, где подобные «рационы» отсутствуют.

В основе российской практики кормления моряков мармеладом в пересмешку с красным вином лежит стремление минимизировать воздействие ряда неблагоприятных факторов замкнутого подводного пространства. Мармелад выступает в роли естественного детоксиканта. Его основным активным компонентом является пектин — природный полисахарид, который в больших количествах содержится в яблоках и цитрусовых. Пектин известен своими сорбирующими свойствами: он способен связывать и выводить из организма ионы тяжелых металлов, а также некоторые радионуклиды(особенно цезий-137 или стронций-90).

В условиях вероятности воздействия радиационных факторов, связанных с работой ядерной энергетической установки, мармелад рассматривался как профилактическое средство.

В дополнение к мармеладу, ежедневная норма в 100 граммов сухого красного вина также имела свое обоснование. Вино богато антиоксидантами и полифенолами, которые, как считалось, помогают нейтрализовать свободные радикалы, улучшают процессы кроветворения и стимулируют пищеварение в условиях малоподвижного образа жизни.

К слову, для понимания серьезности проблемы, потребовавшей введение в рацион советских подводников мармелада в качестве сорбента, посмотрите на список аварий произошедших на советских АПЛ, приведших к радиоактивному заражению и облучению экипажа:

• К-8 (1960): Одна из первых крупных аварий. Из-за разрыва трубок парогенератора произошел выброс радиоактивного газа, облучению подвергся весь экипаж.
• К-19 (1961): Знаменитая авария в Северной Атлантике. Полная потеря теплоносителя привела к угрозе расплавления реактора. Моряки вручную монтировали систему охлаждения, работая в зоне смертельной радиации.
• К-11 (1965): Во время перезарядки реактора в Северодвинске произошел выброс радиоактивного пара и разлив теплоносителя из-за нарушения технологии подъема крышки реактора.
• К-27 (1968): Авария на лодке с жидкометаллическим теплоносителем. Произошло разрушение ТВЭЛов и выброс радиоактивного газа в отсеки. Весь экипаж (144 человека) получил тяжелые дозы облучения.
• К-140 (1968): В ходе ремонтных работ реактор самопроизвольно вышел на запредельную мощность, что привело к повреждению активной зоны. 
• К-320 (1970): Радиационная авария на заводе «Красное Сормово» при строительстве лодки. Произошел несанкционированный пуск реактора с выбросом радиоактивной воды и пара в цех.
• К-116 (1970): Потеря теплоносителя в левом реакторе, сопровождавшаяся значительным выбросом радиации.
• К-171 (1978): Авария в Тихом океане, связанная с разгерметизацией первого контура.
• К-123 (1982): Еще одна тяжелая авария реактора с жидкометаллическим теплоносителем (проект «Лира»). Произошел разлив около двух тонн радиоактивного сплава внутри реакторного отсека.
• К-431 (1985): Катастрофа в бухте Чажма. При перезарядке реактора произошел тепловой взрыв. Активная зона была буквально выброшена наружу, сформировав зону сильного радиоактивного заражения на берегу и в акватории.
• К-219 (1986): После взрыва ракеты в шахте начался пожар. Матрос Сергей Преминин вручную заглушил реактор в загазованном и радиоактивном отсеке, предотвратив ядерную катастрофу ценой собственной жизни.
• К-192 (1989): Разгерметизация первого контура реактора во время похода в Норвежском море.

Для сравнения, единственный, за всю историю американского атомного флота, инцидентов с утечкой теплоносителя произошел в 1973-м году на борту  АПЛ USS Guardfish (SSN-612). Во время перехода на глубине произошла течь первого контура. Экипаж сумел локализовать аварию, никто не пострадал, но инцидент классифицируется как техническое происшествие в реакторном отсеке.

Американский же подход к организации службы на АПЛ совершенно иной и исключает подобные рационы. Во-первых, в ВМС США действует строжайший «сухой закон», и употребление алкоголя на борту категорически запрещено. Во-вторых, инженерные стандарты и технологии безопасности американских реакторов обеспечивают такой уровень защиты и экранирования, что фоновый уровень радиации внутри лодки зачастую ниже, чем на поверхности земли, благодаря экранирующему действию воды и корпуса. Таким образом, медицинские меры по «выведению радионуклидов» просто не требуются.

Вместо специализированных советских «детокс-продуктов», американский флот делает упор на высококалорийное, разнообразное и «комфортное» питание, чтобы поддерживать высокий боевой дух и моральное состояние экипажа во время длительных автономных походов. Рацион американских моряков может включать стейки, пиццу, мороженое и другие привычные блюда, а для восполнения дефицита витаминов используются современные поливитаминные комплексы.