12 апреля 1951 года, в ходе Корейской войны стратегические бомбардировщики ВВС США пытались разбомбить мосты через пограничную реку Ялуцзян, по которым из Китая шло снабжение северокорейских войск. С авиабазы Кадена на Окинаве вылетели 48 четырехмоторных «Сверхкрепостей» В-29А в сопровождении 18 истребителей F-86 «Сэйбр» и 36 F-84 «Тандерджет».
На подлете к цели воздушную армаду, шедшую на высоте 7000 метров, встретили 44 советских истребителя МиГ-15 из 176-го и 196-го полков ПВО. Набрав высоту 9000 метров, они спикировали на врага и, не обращая внимания на истребительный эскорт, атаковали бомбардировщики. Вот что вспоминал об этой схватке ее участник, капитан с типично «корейской» фамилией Л.Н. Иванов.
«Никогда не забуду тот день. Я был в ударной группе. Подбил «Крепость» первой же очередью, метров с восьмисот, потом прорвался через заградительный огонь и вторую очередь всадил в упор, так что только клочья полетели. Экипаж выбросился с парашютами, их там человек десять было, не меньше… Тут на нас навалились истребители прикрытия, и завертелась карусель…».
Согласно докладам советских «ихтамнетов», за несколько минут было сбито 10 «Сверхкрепостей», а сами они, несмотря на вступление в бой американских истребителей, вернулись без потерь, только два МиГа получили несколько пулевых пробоин. Налет был сорван. Большинство уцелевших бомбардировщиков, сбросив бомбы куда попало, повернули обратно. Только три экипажа смогли прорваться к намеченным целям, но и они отбомбились неточно — лишь один мост получил небольшие повреждения, которые восстановили за пару дней.
По информации американской базы данных KORWALD, содержащей сведения о потерях авиации США в корейской войне, советские летчики существенно преувеличили свои достижения, однако 19-я группа стратегических бомбардировщиков 12 апреля 1951 года реально потеряла пять «Сверхкрепостей», сбитых в бою с советскими истребителями. Три из них рухнули на северокорейской территории и из их экипажей не выжил никто, а еще два перетянули через линию фронта, но разбились и сгорели при вынужденных посадках. Это были самые крупные однодневные боевые потери ВВС США с момента окончания Второй мировой войны. Шестой подбитый бомбардировщик с разорванным снарядами килем и двумя мертвыми членами экипажа кое-как приземлился на ближайшем американском аэродроме Сувон.
Следующим утром на авиабазе Кадена были приспущены флаги, а комендант объявил недельный траур по тридцати трем погибшим летчикам. Останки четырех из них, которые северокорейцам удалось отыскать, вернулись в США только в 1991 году.
Источник:https://vikond65.livejournal.com/
