День рождения военного автомобиля

«Паровая телега» Кюньо была военным грузовиком, предназначенным для перевозки пушечных стволов и ядер. Стволы подвешивались на канатах под платформой, а ядра и другие грузы складывались на нее. К сожалению, несовершенство машины, опередившей свое время, как минимум, на полсотни лет, не позволило ей вытеснить живую тягловую силу.

Но, как показывает современная реконструкция, система Кюньо была вполне работоспособна, хотя и довольно медлительна: максимальная скорость по ровной дороге — всего 5 км/ч. Ну, а о проходимости, вообще, говорить не приходится. При съезде с мостовой переднее колесо моментально «утонуло» бы в грязи или мягком грунте.

Кстати, наверное, не все знают, что французское слово «шофер» изначально означало «кочегар», поскольку шоферам первых паровых автомобилей приходилось перед отправкой в путь разжигать топки своих экипажей, да и по ходу движения — подбрасывать уголек или дровишки.

Источник: https://vikond65.livejournal.com/