Англо-бурская война — последний крупный вооруженный конфликт XIX века — одновременно являлась вершиной развития военных технологий,  рожденных в этом веке пара, угля и стали. А их наиболее ярким воплощением стали активно применявшиеся англичанами рельсовые и безрельсовые бронепоезда.

С первых дней войны летучие конные отряды буров, пользуясь отсутствием сплошной линии фронта, начали проникать на десятки километров в глубь территории противника, уничтожая мелкие гарнизоны, захватывая обозы и склады. Для противодействия этой угрозе в местах прохождения железных дорог британцы стали использовать импровизированные бронепоезда, которые делались тут же, в южноафриканских железнодорожных мастерских. Некоторые из них были изготовлены заранее на случай возможного конфликта.

Блиндированные поезда, как известно, встречались и раньше, например, в американской гражданской войне и во времена Парижской коммуны, но это были лишь отдельные эпизоды, которые, как говорится, погоды не делали. А в англо-бурской войне эта техника получила гораздо более широкое распространение и серьезно помогла англичанам взять под контроль территорию противника.

Однако были и потери. На приведенном ниже рисунке — экипаж расстрелянного бурами 15 ноября 1899 года в районе Коленсо английского бронепоезда пытается отбить нападение. В дальнейшем солдатам удалось под огнем отцепить сошедшие с рельсов бронеплатформы, чтобы на остальных выехать из-под обстрела. Но вскоре очередной снаряд разбил сцепку между тендером и первым вагоном. Паровоз с тендером уехал, и на нем спаслось около 20 человек из 120 членов команды бронепоезда. Остальные погибли или попали в плен. Среди оказавшихся в плену был военный корреспондент газеты «Дэйли Мэйл» и будущий премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль.

P.S. О бронепаровозе «Лохматая Мэри» вы прочитать здесь.
Источник: https://vikond65.livejournal.com/

от admin