Англо-бурская война — последний крупный вооруженный конфликт XIX века — одновременно являлась вершиной развития военных технологий, рожденных в этом веке пара, угля и стали. А их наиболее ярким воплощением стали активно применявшиеся англичанами рельсовые и безрельсовые бронепоезда.
С первых дней войны летучие конные отряды буров, пользуясь отсутствием сплошной линии фронта, начали проникать на десятки километров в глубь территории противника, уничтожая мелкие гарнизоны, захватывая обозы и склады. Для противодействия этой угрозе в местах прохождения железных дорог британцы стали использовать импровизированные бронепоезда, которые делались тут же, в южноафриканских железнодорожных мастерских. Некоторые из них были изготовлены заранее на случай возможного конфликта.
Блиндированные поезда, как известно, встречались и раньше, например, в американской гражданской войне и во времена Парижской коммуны, но это были лишь отдельные эпизоды, которые, как говорится, погоды не делали. А в англо-бурской войне эта техника получила гораздо более широкое распространение и серьезно помогла англичанам взять под контроль территорию противника.
Однако были и потери. На приведенном ниже рисунке — экипаж расстрелянного бурами 15 ноября 1899 года в районе Коленсо английского бронепоезда пытается отбить нападение. В дальнейшем солдатам удалось под огнем отцепить сошедшие с рельсов бронеплатформы, чтобы на остальных выехать из-под обстрела. Но вскоре очередной снаряд разбил сцепку между тендером и первым вагоном. Паровоз с тендером уехал, и на нем спаслось около 20 человек из 120 членов команды бронепоезда. Остальные погибли или попали в плен. Среди оказавшихся в плену был военный корреспондент газеты «Дэйли Мэйл» и будущий премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль.
1
2.Платформа применявшегося на англо-бурской войне бронепоезда с малокалиберным скорострельным морским орудием.
3.Аналогичная бронеплатформа с 37-миллиметровой автоматической пушкой Максима, которую англичане за характерный звук выстрелов называли «пом-пом». Такие платформы нередко вставляли в обычные поезда для их защиты.
4.Полностью закрытый броневагон с бойницами и паровозным фонарем.
5.Еще одна «творческая импровизация» — платформа с бронерубкой, пулеметом «Максим» на поворотном лафете и прожектором на крыше, также частично прикрытым броней. На лобовом щите написан девиз или название бронепоезда «Semper Fidelis», в переводе с латыни — «Всегда верный». Эту конструкцию соорудили служащие канадского контингента британской армии.
6.Качество броневагонов было различным. На этом снимке — довольно примитивная открытая платформа, блиндированная несколькими слоями гофрированного листового железа и вооруженная двуствольной митральезой Пальмкранца-Норденфельта.
7.Помимо бронепоездов с легким вооружением, англичане сделали несколько бронеплатформ с мощными морскими орудиями, снятыми с боевых кораблей, намереваясь использовать их против бурских крепостей. Однако такие установки им не понадобились, поскольку буры крепостей не обороняли.
8.Четырехосный броневагон с поворотной башней и полуоткрытая двухосная бронеплатформа, которые в 1901 году входили в состав личного поезда лорда Альфреда Милнера — генерального комиссара Британской империи в Южной Африке.
9.Бронепоезд, подорванный и захваченный бурами в первый день войны, 13 октября 1899 года. Интересно, что один из локомотивов не бронирован. Возможно, англичане просто не успели этого сделать.
10.Английские солдаты возле бронепоезда, состоящего из бронепаровоза и двух стальных «коробок» с бойницами внизу и вентиляционными щелями под крышей. В лобовой амбразуре установлен пулемет.
11
12..Англичане залезают в свой «бронетранспортер».
13.Довольно странное изделие — паровоз, блиндированный корабельными канатами. Впрочем. в сочетании с толстым котельным железом такая противопульная защита могла быть вполне эффективной. Ссылка на статью об этом необычном бронепоезде будет ниже.
14. «Волосатая(мохнатая) Мери
15
16.Еще один паровоз по прозвищу «Волосатая Мэри» с аналогичной «веревочной броней».
P.S. О бронепаровозе «Лохматая Мэри» вы прочитать здесь.
Мы используем файлы cookie на нашем веб-сайте, чтобы предоставить вам наиболее актуальный опыт, запоминая ваши предпочтения и повторные посещения. Нажимая «Принять все», вы соглашаетесь на использование ВСЕХ файлов cookie. Однако вы можете посетить «Настройки файлов cookie», чтобы предоставить контролируемое согласие.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Duration
Description
cookielawinfo-checkbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.