Сравнивая танки стран НАТО и танки советской школы танкостроения, первое, что можно заметить, так это то, что на большинстве западных танков нет характерных «шоколадок» динамической защиты(ДЗ). Советские же танки, обычно, покрыты ими «с головы до ног». Давайте разберемся, действительно ли танки НАТО, каким-то образом, обходятся без динамической защиты.
Сразу стоит сказать, что динамическая защита на западной технике используется, просто выглядит она немножко по другому и в современных её образцах, в отличии от советской/российской, используется иный принцип работы.
Впервые, массово применять ДЗ на танках стали в Израиле. Компания Rafael (Rafael Armament Development Authority) в 1975 году разработала и наладила производство модулей навесной динамической защиты, которая получила название — Blazer add-on ERA. Боевое крещение она прошла на танках Centurion, M-60 и M-48 во время Ливанской войны 1982 года. Израильская ДЗ блестяще показала себя в бою, ливанские ПТРК «Малютка» и гранатометы РПГ-7 оказались бессильны против израильских танков. Успешное применение ДЗ «Блэйзер» явилось мощным стимулом к разработкам и опробованию аналогичных средств защиты по всему миру.
Но первое применение ДЗ почти сразу показало, что она имеет очень существенный недостаток — она, как ей и было положено, взрывается. Принцип действие такой ДЗ, её еще называют — «взрывная защита», как раз и заключался в разрушении кумулятивной струи взрывом, находящейся внутри контейнера ДЗ взрывчатки.
Внутри каждого такого контейнера, в зависимости от типа, может находится от 350 и аж до 1729 грамм мощнейшего взрывчатого вещества, расположенного между двум металлическими метаемых пластинами. Как вы понимаете, наличие такого количества взрывчатки накладывает на применение ДЗ серьезные ограничения. К примеру, такую защиту нельзя устанавливать на легкую бронетехнику, так-как, при её срабатывании, тонкая броня будет проломлена взрывом, ударная волна проникнет внутрь машины, превратив экипаж и десант в фарш. Примерно та же участь ожидает и пехоту, которая окажется слишком близко к танку на котором сработала ДЗ.
Поняв, что так дело не пойдет, инженер стали искать другие способы противодействия кумулятивным боеприпасам. Результатом таких поисков стало появление сразу нескольких типов ДЗ:
- IRA (Insensitive Reactive Armor) – ДЗ с малочувствительным ВВ;
- SLERA (Self Limiting ERA) – самозатухающая ДЗ;
- LERA (Lightweight enhanced reactive armor) – облегченная усиленная ДЗ;
- LRA (Locally Reacting Armour) – ДЗ с локальным воздействием и др.
Эти комплексы сегодня используются на БТР «Страйкер», М113, БМП «Warrior» и др. Всех их объединяет то, что на них используется мощная амортизирующая подложка между элементами ДЗ и броней. И если с проломом брони это помогло справится, то пехоте от этого не стало легче. Нужно было придумать что-нибудь такое, что не будет метать в них металлические пластины и кучу мелких осколков. Нужно было придумать ДЗ, которая вообще не будет взрываться. И такая ДЗ была придумана, она получила название — NERA(Non Explosive Reactive Armour) то есть, «невзрывная реактивная броня»
Внутри контейнеров NERA так же располагались металлические пластины, только между ними была уже не взрывчатка, а упругий материал — резина, полиуретан, силикон и т.п. При проникновении кумулятивной струи в упругом слое образуется расходящаяся во все стороны ударная волна. Из-за быстрого затухания ударной волны ускорение(вспучивание) пластин происходит локально, именно в области воздействия кумулятивной струи.
Набегание ещё не пробитых участков пластины на боковую поверхность кумулятивной струи разбивает её на сегменты, которые имеют уже значительно меньшую проникающую способность. Для еще большего увеличения эффективности защиты, устанавливается несколько слоев чередующихся между собой пластин и упругих элементов. Энергия для работы ДЗ, в данном случае, черпается из самой кумулятивной струи, что делает NERA более эффективной чем взрывная ДЗ, КПД NERA составляет около 80%, против 20% у классической взрывной ДЗ.
ДЗ типа NERA может применяться как в виде навесной модульной брони так и в виде основной, встроенной брони танка. По сути, комбинированная броня типа Чобхэм, которая используется на британских танках Challenger 2 и американских Abrams, это и есть встроенная ДЗ типа NERA, только качестве метаемых пластин в ней могут применяться керамика, обедненный уран или сплавы на основе вольфрама(как на немецких танках Леопард 2)
На израильских танках Меркава, начиная с модификации Мк2D, используются модули навесной брони типа NERA. Такой подход позволяет быстро заменять поврежденные в бою модули или, при разработке новых, улучшенных типов брони, кардинально усиливать защищенность танков силами ремонтных мастерских или даже самих экипажей.
Что касается взрывной ДЗ советского образца, то после развала Советского Союза конструкторская мысль в России остановилась, какое-то время, по инерции, советские разработки, которые не успели пойти в серию были доведены до ума и представлены как «новая» разработка. Примером может служить ДЗ «Реликт», который является лишь доработанной версией советской ДЗ «Контакт-5».
В Украине, после провозглашения независимости, работы по созданию собственной динамической защиты, вначале, пошли по тому же пути, что и в РФ — хотели использовать советские наработки. Но российское руководство, понимая, что Украина может составить ей серьезную конкуренцию на международном рынке оружия, заявило о своих правах на интеллектуальную собственность ДЗ типа «Контакт». Потребовав от Украины огромные отчисления за каждый проданный комплект ДЗ. Такой подлый прием действительно дал РФ фору в несколько лет и позволил ей продать за границу несколько тысяч танков. Украинским же разработчикам ничего не оставалось как сделать свою собственную динамическую защиту, но такую, в которой не будут использоваться принципы ДЗ «Контакт». При разработке выбор сделали все же в сторону взрывной динамической защиты, но вместо метаемых пластин использовали принцип удлиненных кумулятивных зарядов, разрезающих кумулятивную струю атакующего боеприпаса. Данная динамическая защита получила названия «Нож» и «Дуплет».
Автор: ЕНОТ
Источники:
