13 ноября 1957 года компания «McDonnell» облетала первый из двух прототипов (N6801V) небольшого вертолета, созданного компанией в инициативном порядке с учетом наработок по программе XV-1. Вертолет Model 120, названный «летающий кран» («flying crane» или V-1 Jeep), сохранил несущую систему XV-1, но получил максимально облегченный и «упрощенный» фюзеляж. Силовая установка включала три небольших газотурбинных двигателя Garrett AiResearch GTC-85-135, расположенных под несущим винтом и обеспечивавших работу реактивных сопел на концах лопастей. Широко расставленные полозья лыжного шасси должны были обеспечить перевозку на нижней подвеске различных грузов. Испытания Model 120 прошли успешно, но интереса со стороны заказчиков не последовало.
ЛТХ:
| Диаметр несущего винта, м | 9.45 |
| Длина, м | 6.10 |
| Высота ,м | 2.74 |
| Масса, кг | |
| пустого | 1111 |
| нормальная взлетная | 2268 |
| максимальная взлетная | 2858 |
| Тип двигателя | 3 ГТД Garrett AiResearch GTC-85-135 |
| Мощность | |
| Максимальная скорость, км/ч | 222 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 175 |
| Продолжительность полета, мин | 62 |
| Скороподъемность, м/мин | 720 |
| Практический потолок, м | 3660 |
| Экипаж, чел | 1 |
Источники:
http://www.airwar.ru/
de Agostini. Мировая Авиация. McDonnell 119 и 120
Максим Старостин. Все вертолеты Мира. McDonnell Model 120
Putnam. Rene J. Francillion. McDonnell Douglas Since 1920
1000aircraftphotos.com. No. 8247. McDonnell 120 (N6091V)
Boeing.com. Model 120 (McDonnell 1957)
