Разведывательно-ударный БПЛА «Harop»(Израиль-2003 год)

Harop — израильский разведывательно-ударный БПЛА. Был разработан в 2001-2005 гг. в конструкторском бюро завода «MABAT», подразделения израильского концерна «Таасия авирит» (IAI). Свой первый испытательный полёт аппарат совершил на военном аэродроме в пустыне Негев осенью 2003 года. Впервые Harop был представлен на военно-промышленной выставке Aero-India 2009.

БПЛА создан с учётом опыта эксплуатации предыдущего проекта ударного беспилотника IAI Harpy. В носовом обтекателе беспилотника была размещена целевая аппаратура, а также стабилизированная платформа с вращающимся на 360 градусов блоком датчиков. В состав оборудования Harop входит двухканальная (телевизионный и инфракрасный) камера с возможностью передачи видеосигнала на пульт управления, система радиотехнической разведки, а также собственная радиолокационная станция небольшой мощности. Таким образом, Harop может выполнять не только ударные, но и разведывательные функции, либо, в зависимости от тактической обстановки, совмещать обе эти специализации. Особенностью этого БПЛА является то, что при обнаружении цели аппарат «превращается» в самонаводящийся самолёт-снаряд.

Harop способен длительно (до девяти часов) патрулировать заданный район и уничтожать наземные цели. Управляющий дроном оператор может наводить его на цель практически до соприкосновения с нею с возможностью отменить атаку. Если за время полета не удалось обнаружить достойную цель, БПЛА может вернуться назад и опуститься на землю при помощи парашюта или продолжит патрулирование.

Данный БПЛА предназначен в первую очередь для борьбы с комплексами ПВО противника. После её обнаружения он может уничтожить наземный объект, и, отстрелявшись, вернуться на базовый аэродром. Так же Harop способен догонять идущий на большой скорости корабль и таранить его наподобие «камикадзе».

Запуск беспилотного летательного аппарата осуществляется при помощи мобильной установки контейнерного типа, что обеспечивает возможность эксплуатации дрона даже в условиях неподходящей местности. БПЛА взлетает со специальной пусковой установки контейнерного типа при помощи миниатюрных твердотопливных ускорителей. После схода с направляющей включается собственный двигатель, раскладываются консоли крыла и барражирующий боеприпас готов к поиску цели и атаке.

БПЛА Harop имеет оригинальные обводы фюзеляжа и крыла. В аэродинамическом плане он представляет собой самолет схемы «утка» с развитым высокорасположенным передним горизонтальным оперением. Крыло находится в средней и задней части фюзеляжа и имеет переменную стреловидность: центроплан представляет собой дельтовидное крыло с большой стреловидностью передней кромки, а складывающиеся консоли, в свою очередь, выполнены прямыми. На стыке центроплана и консолей Harop имеет два киля с рулями направления сравнительно большой площади. Фюзеляж беспилотника выражен только в носовой части и после соединения с крылом почти полностью с ним сливается. В задней части беспилотника расположен крупный обтекатель с двигателем. Именно благодаря своей аэродинамике БПЛА Harop способен совершать полет продолжительностью от шести до девяти часов, в ходе которого он может пролететь свыше тысячи километров.

IAI Harop имеет длину в 2,5 метра и размах крыла в 3 метра. По официальным данным, БПЛА имеет взлетную массу 135 килограмм, а боевая часть весит 23 кг. Малогабаритный поршневой двигатель с толкающим винтом обеспечивает беспилотнику Harop крейсерскую скорость полета до 185 км/ч, и максимальную в 417 км/ч.

ЛТХ:

Источник:

http://airwar.ru/

Военное обозрение. Разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат Harop

BMPD. Пусковая установка ударных беспилотных летательных аппаратов IAI Harop азербайджанской армии

Iai.co.il. Harop : Loitering Munition System

Jane’s Unmanned Aerial Vehicles and Targets